Alliansen: Stockholms stad måste ge stöd till Ukraina

Pressmeddelande:
Alliansen: Stockholms stad måste ge stöd till Ukraina

Europa och Sverige befinner sig i ett av de allvarligaste säkerhetspolitiska lägena sedan det andra världskrigets slut. Ryssland har visat sig vara villigt att ta stora politiska och militära risker samt har visat prov både på brutalitet och uthållighet. Nu mer än någonsin behöver vi hjälpas åt för att öka stödet till Ukraina.

Idag, på treårsdagen av Rysslands fruktansvärda invasionskrig av Ukraina kräver Moderaterna, Liberalerna, Centerpartiet och Kristdemokraterna att Stockholms stad omedelbart vidtar två konkreta åtgärder för att stötta Ukraina.

För det första, Stockholms stad bör omedelbart aktivera det vänortsavtal som staden har ingått med Kiev. Det är en solidaritetshandling, men innebär också att staden hjälper till med nödvändig kompetens i samband med Kievs återuppbyggnad.

För det andra, Stockholms stad måste inrätta en praxis för våra förvaltningar och bolag att regelbundet inventera, samla ihop och donera utrustning till återuppbyggandet av Ukraina. Detta är en möjlighet som redan används av bland annat Region Stockholm som nu även Stockholms stad måste använda.

– Det säkerhetspolitiska läget kräver att alla tar sitt ansvar. Nu måste vi i Stockholm göra vad vi kan för att hjälpa till, säger Christofer Fjellner (M) oppositionsborgarråd och gruppledare.- Att stötta Ukraina är inte bara en fråga om solidaritet, det är en investering i en framtid där demokrati och frihet segrar över tyranni och despotism. Stockholm ska vara en kraft för demokrati, mod och medmänsklighet där vi stöttar de som behöver det mest, säger Jan Jönsson (L) borgarråd.

– Region Stockholm har redan bidragit med kollektivtrafik- och blodbussar, ambulanser och sjukvårdsmaterial. Det är på tiden att Stockholms stad engagerar sig. Vi behöver samarbeta direkt med vår blivande vänort Kiev för att förstå deras behov, redo att bistå med allt från byggmaterial till utbildningsmaterial och kommunikationsutrustning, säger Jonas Naddebo (C) gruppledare.

– Ukrainas krig är Europas krig. Stockholm ska stå upp för frihet och demokrati i Europa och det gör vi genom att stå enade med Ukraina. Nu har vi chansen att stå upp för det som är viktigt på riktigt och bidra med material och utrustning som ger det ukrainska folket orken att fortsätta kämpa för fred och frihet, säger Nike Örbrink (KD) gruppledare.

M, KD och L: Förslag om nytt huvudjournalsystem i Region Stockholm kantas av frågetecken

M, KD och L: Förslag om nytt huvudjournalsystem i Region Stockholm kantas av frågetecken

Pressmeddelande:
När ärendet om nytt huvudjournalsystem behandlades av regionstyrelsen tidigare idag krävde Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna att ärendet skulle bordläggas, vilket också blev beslutet.

– Upphandlingen av ett nytt huvudjournalsystem är i grunden viktig för att få vården att fungera bättre och kommer ha påverkan på Region Stockholm under lång tid. För att säkerställa ett bra genomförande är det viktigt med bred parlamentarisk samsyn. Det är också viktigt att det finns ett förtroende för att processen genomförs på ett korrekt sätt innan upphandlingen kan avgöras, säger Kristoffer Tamsons (M), Carl-Johan Schiller (KD) och Amelie Tarschys Ingre (L), alla oppositionsregionråd i ett gemensamt uttalande.

Fakta:
På regionstyrelsesammanträdet den 11 februari 2025 behandlades ärendet om upphandling av nytt huvudjournalsystem för hälso- och sjukvården i Region Stockholm. Den borgerliga oppositionen – Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna – krävde att beslutet skulle bordläggas. Detta mot bakgrund av ärendets brist på insyn, brist på parlamentarisk samsyn och flera obesvarade frågor .I övrigt hänvisar vi till sekretess i ärendet.

Oppositionen kräver extrainsatt regionstyrelsemöte

Oppositionen kräver extrainsatt regionstyrelsemöte

Moderaterna, tillsammans med oppositionspartierna i Region Stockholm, kräver nu att regionstyrelsen blixtinkallas till ett extrainsatt sammanträde.

Detta med anledning av att trafiknämnden och AB SL:s styrelse väntas besluta om en miljonrullning som kan strida mot regionens policy och riktlinjer för god ekonomisk hushållning.

Medan ansvariga politiker tog julledigt har trafiknämnden och SL förberett för att betala ut utställda betalningsgarantier på 140 miljoner kronor. Betalningsgarantier som Förvaltningsrätten innan jul stoppade.

Regionstyrelsen måste omgående blixtinkallas till extrainsatt sammanträde för att stoppa miljonrullningen,
säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd.- Regionstyrelsens plikt är att förhindra trafiknämnden från att gå djupare in i vad som redan andas rejäla övertramp mot lagar, regler, policys och riktlinjer. En avbruten julledighet är ett billigt pris att betala för att undvika en miljonrullning och ytterligare övertramp, säger Tamsons.

Pressmeddelande: Tvärbanehaveri kräver svar

Pressmeddelande: Tvärbanehaveri kräver svar
Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna i Region Stockholm kräver nu svar från Socialdemokraterna om haveriet kring Tvärbanans Kistagren. I ett brev ställer oppositionen nio frågor till regionstyrelsens ordförande Aida Hadžialić (S).

– De obesvarade frågorna kring Tvärbanehaveriet hopar sig och oppositionen blir behandlade som champinjoner. Vi är satta i mörker och matade med skit. Därför kräver vi nu svar om tvärbanehaveriet, säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd.

– Vi har i månader blivit förda bakom ljuset. Allvarliga missförhållanden i regionens verksamheter har hemlighållits för både regionstyrelsen och trafiknämnden, trots att den politiska ledningen och SLs styrelse av allt att döma varit informerade, säger Carl-Johan Schiller (KD), oppositionsregionråd. 

– Det är tydligt att allt inte har gått rätt till i hanteringen av Kistaprojektet och det är allvarligt att informationen har undanhållits oss politiker som bär det yttersta ansvaret. Nu återstår frågan om liknande avtal har slutits i andra projekt, säger Amelie Tarschys Ingre (L), oppositionsregionråd. 

M-förslag: Säg upp samarbetet med Easypark

M-förslag: Säg upp samarbetet med Easypark


Det har nu gått snart en månad sedan det rödgröna styret i Stockholms stadshus införde ett nytt system för parkeringsavgifter. Stadens egna app lades ner, till förmån för att fyra privata auktoriserade parkeringsbolag ”i sitt grundutförande” skulle erbjuda betaltjänster som var fria från extrakostnader. Moderaterna har inte motsatt sig att kommunens p-app läggs ner, men har från början kritiserat att parkeringsaktörer hittat kryphål som innebär att stockholmarna åker på dolda avgifter. Det rödgröna styret vägrar att agera. Nu vill Wedin (M) att Stockholms stad säger upp samarbetet med två aktörer.

 Det har nu gått snart en månad, det räcker nu. Easypark och Mobill är de parkeringsaktörer som uppenbart anstränger sig för att människor ska åka på extra avgifter. För att inte betala extrakostnader behöver du gå in på deras hemsidor, och varje gång på nytt skriva in dina uppgifter. I grunden behöver beslutet om stadens nya system att hävas. Till dess bör stadens samarbete omedelbart sägas upp med dessa två aktörer. Vi behöver i stadshuset göra vad vi kan för att skydda stockholmarna från dolda parkeringsavgifter säger Dennis Wedin (M) oppositionsborgarråd.

 Det rödgröna styret med Karin Wanngård (S) i spetsen låter detta fortsätta, med hänvisningar till att det kommer ske en ”naturlig sållning”. Men uppenbarligen har kravställningen misslyckats när aktörerna missköter sig, då krävs politisk handling. Jag har inför morgondagens trafiknämnd sträckt ut en hand till de rödgröna partierna och önskat att vi blocköverskridande uppdrar till Trafikkontoret att agera, säger Wedin.

Budget för 2025: Sänkt skatt för stockholmarna, ökad trygghet och bättre skola

Budget för 2025: Sänkt skatt för stockholmarna, ökad trygghet och bättre skola


Stockholmarna har drabbats hårt av lågkonjunkturen. Räntorna och inflationen har ätit upp marginalerna för många hushåll. Socialdemokraterna fortsätter att höja skatten för att få budgeten att gå ihop. 2025 kommer kommunalskatten i Stockholm ligga på den högsta nivån sedan 1998. När vi presenterar vår budget för Stockholms stad 2025 prioriterar vi därför:

  • Sänkt skatt. Moderaterna vill återställa skattesatsen. Totalt sänker vi skatten med 48 öre. Vilket innebär att en vanlig familj med två vuxna får nästan 4 000 kronor i sänkt skatt per år.
  • Satsningar på ökad trygghet, förstärkt förebyggande arbete för att hindra rekrytering till gängen, samt 200 ordningsvakter, 200 nya kameror och 50 väktare. Totalt satsar vi 300 miljoner kronor på lokala trygghetsåtgärder.
  • Mer kunskap i skolan med bl.a. höjd skolpeng, stöd till elever i behov av särskilt stöd, och satsningar på studiero och skolnärvaro. Totalt satsar vi 100 miljoner mer än S-styret på skolan.
  • Grönare stad med satsning på solceller, energieffektivisering, grönska och träd samt mer gatustädning.
  • Stad i rörelse med utbyggd laddinfrastruktur för elfordon, fler gågator och framkomlighet för alla trafikslag. Vi påbörjar förhandling om Östlig förbindelse.

Stockholms ekonomiska förutsättningar
Lågkonjunkturen har slagit hårt mot Stockholms stads ekonomi samtidigt som många hushåll i Stockholm har fått minskade marginaler. Inflationen har höjt kostnaderna och ätit upp tio års reallöneökningar. Därtill är arbetslösheten hög samtidigt som stadens skuldsättning ökar snabbt och beräknas uppgå till över 100 miljarder i slutet av mandatperioden. Räntekostnaderna tränger ut satsningar på välfärden.

Socialdemokraterna i stadshuset saknar förmåga att prioritera i budgeten och höjer skatten för andra året i rad.

Moderaternas förslag

Sänkt skatt och ordning i ekonomin
Moderaternas budgetmotion sänker skatten och påbörjar saneringen av stadens ekonomi.

I Moderaternas budgetalternativ vågar vi prioritera det som är viktigt på riktigt, i stället för att lägga pengar på hög i en medelsreserv hos kommunstyrelsen eller satsa på dyra konsulter.

Vi prioriterar ekonomin för stockholmarna och ger en barnfamilj 4 000 kr mer i plånboken 2025.

Ökad trygghet och förebyggande insatser
När Karin Wanngård tog makten i stadshuset för två år sedan sparkade hon två av tre ordningsvakter och fyra av fem väktare. Samtidigt fortsätter de kriminella gängen att sprida otrygghet runt om i Stockholm genom återkommande våldsdåd.

Moderaterna vill att Stockholms stad kompletterar regeringens omläggning av kriminalpolitiken och tar tillbaka tryggheten i huvudstaden genom 250 ordningsvakter och väktare, sätta upp 200 nya kameror samt genomföra verkningsfulla insatser för ungdomar som riskerar att dras in i kriminalitet. Moderaterna går även fram med att föräldrastödsprogrammet ska reformeras och tillgängliggörs för fler och att avhopparverksamhet byggs ut i yngre åldrar.

Vi satsar över 300 miljoner kronor på trygghet i Stockholm 2025.

Mer kunskap i skolan
Moderaternas budgetalternativ ökar resurserna till skolorna i Stockholm genom höjd skolpeng. Vi ökar stödet så att mer resurser går till barn i behov av särskilt stöd.  Vi gör en särskild satsning på fysiska läromedel. I Stockholms skolor ska eleverna byta skärmar mot riktiga böcker. Skolan ska fokusera på kunskap, vilket förutsätter ordning och reda i klassrummen och åtgärder för ökad närvaro.

Vi satsar 100 miljoner kronor mer på skolan än Socialdemokraterna i Stockholm 2025.

Grönare stad
Moderaterna vill satsa på att rusta upp stadens grönytor och parker genom att plantera fler träd och vårda den grönska som redan finns i staden. Klimatomställningen kräver elektrifiering och energieffektivitet. Därför vill vi sätta upp fler solceller på taken i staden och energieffektivisera stadens fastighetsbestånd. Moderaterna vill även utreda möjligheterna för staden att köpa negativa utsläppsrätter från Stockholm Exergi.

Vi satsar över 30 miljoner kronor på ett grönare, snyggare och mer klimatsmart Stockholm 2025. 

Framkomlighet och företagande
Vi fokuserar på att öka framkomligheten för alla. Därför satsar vi på förbättrad snöröjning, fler cykelbanor och gågator, sänkt avgift för boendeparkering och åtgärder mot potthål.

Moderaterna säger nej till vänsterstyrets förslag till miljözon klass tre i innerstaden. I stället anslår vi resurser till fler laddstolpar. För att stärka företagandet i staden vill vi inrätta ett företagarråd och korta handläggningstiderna för tillståndsgivning.

Vi satsar över 90 miljoner kronor på ökad framkomlighet och företagande i Stockholm 2025. 

Pressmeddelande: Moderaterna säger nej till byggplaner på Blasieholmen


Moderaterna säger nej till byggplaner på Blasieholmen
I DN meddelar stadsbyggnadsborgarrådet Jan Valeskog (S) att det är aktuellt att bygga på Blasieholmen igen. Moderaterna motsätter sig omedelbart ny exploatering på platsen. Fokus borde istället ligga på att bevara och använda Tullhuset bättre.

– Det är helt fel av Socialdemokraterna att öppna upp för nya infekterade byggplaner på Blasieholmen. Det säger Moderaterna rakt av nej till. Fokus borde vara att aktivera och använda Tullhuset bättre, säger Dennis Wedin (M) oppositionsborgarråd.

– Vi kommer uttryckligen säga nej till att exploatering på platsen som inte är parkyta runt Tullhuset. I dag upplevs området som ödsligt och otryggt. Vi har därför föreslagit att platsen ska bli mer trivsam med mer grönare parkmiljö. Fler träd och grönska, inte grävskopor, säger han.

Det här är ett av Stockholms vackraste stråk. Moderaterna har därför lagt förslag om att platsen ska användas bättre och bli mer tillgänglig. Tillsammans med att Tullhuset används bättre – konst, kultur och restaurang istället för kontor.

Pressmeddelande: Sveriges högsta regionskatt cementeras


Pressmeddelande: Sveriges högsta regionskatt cementeras
I valet lovade de mer, bättre och billigare. Nu blir det mindre, sämre och dyrare. Stockholmarna tvingas betala Sveriges högsta regionskatt och för detta får de sämre vård och trafik. Det säger Moderaternnas gruppledare Kristoffer Tamsons med anledning av att vänsterpartierna i Region Stockholm har presenterat budgeten för nästa år.

  • Neddragna bussar förblir neddragna. Stängd sjukvård förblir stängd. Detta samtidigt som stockholmarna ska tvingas betala Sveriges i särklass högsta regionskatt och de högsta SL-priserna någonsin. Detta är en budget präglad av dåligt ledarskap och dålig vänsterpolitik, säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd i Region Stockholm.
  • Det är inte en budget som tar ansvar för trafiken och vården. Det blir allt tydligare att Socialdemokraterna och vänsterstyret har tappat kontrollen. Det räcker nu. Stockholmarna behöver sänkt skatt, fart på tillväxten, räddad kollektivtrafik och fungerande vård. Stockholmarna behöver ett nytt styre, säger Tamsons.

Pressmeddelande: Regeringens nationella plan en tillnyktring

Regeringen har i dag presenterat sin infrastrukturproposition med rekordsatsningar på infrastruktur och underhåll. En välkommen tillnyktring i infrastrukturpolitiken menar Moderaterna i Region Stockholm.

⁃ En välkommen tillnyktring i trafikpolitiken. Mindre av tomma ord och politiska pyramidprojekt. Rejäla pengar till underhåll och upprustning. Hela 1200 miljarder. Därtill historiskt steg framåt mot förverkligande av Östlig Förbindelse till nytta för hela Stockholmsregionen, säger Kristoffer Tamsons (M).

⁃ I dag tog svensk infrastruktur ett steg framåt. Nu krävs att detta även kommer Stockholm till del. Under tidigare socialdemokratisk regering sjönk den nationella planens andel för nyinvesteringar i Stockholms län från 20 till 15 procent. Den stockholmsfientliga trenden kan nu brytas och förbytas i satsningar på hela Sveriges tillväxtmotor, fortsätter Tamsons (M).

– Vad som fortsatt saknas är en tydligt uttalad och nationell ambition för kollektivtrafiken i Sverige. Oaktat regering lyser denna med sin frånvaro i den nationella infrastrukturplaneringen. Det skiljer ut Sverige från många delar av vår omvärld och är en hemläxa som behöver göras, avslutar Tamsons (M). 

Pressmeddelande: SL sämst i Norden – M kräver krisplan

SL sämst i Norden – M kräver krisplan
Enligt Stockholms Handelskammare har kollektivtrafiken i Stockholm återhämtats sämst bland huvudstäderna i Norden. Endast 84 procent av resenärerna har återvänt sedan pandemin. Moderaterna kräver en krisplan efter chocksiffrorna.

  • Kollektivtrafiken i Stockholm brukade utmärka sig som bäst i Europa. Nu är den i stället sämst i Norden.
    Detta trots att möjligheterna till distansarbete är lika stora i andra nordiska städer, säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd.

  • Att Stockholm återhämtar sig sämre än Helsingfors, Köpenhamn och Oslo är ett kvitto på Miljöpartiets och Socialdemokraternas nedskärningspolitik. Får nedskärningarna fortsätta riskerar det får ödesdigra konsekvenser för kollektivtrafiken, säger Kristoffer Tamsons (M).

  • Moderaterna kräver ett stopp för nedskärningspolitiken och att en krisplan tas fram för att vända utvecklingen. Kollektivtrafikens attraktivitet måste öka. Vi har inte råd att halka efter ytterligare med Miljöpartiet och Socialdemokraterna bakom ratten, säger Tamsons (M).

Fakta: 
Enligt statistik sammanställd av Stockholms Handelskammare ligger kollektivtrafiken i Stockholmsregionen (SL) på ungefär 84 procent av resandenivåerna jämfört med 2019. I relation till andra huvudstäder i Norden innebär det att Stockholm ligger sämst till. 

I Helsingfors har resandenivåerna återhämtat sig till cirka 91 procent av 2019 års nivåer. I Köpenhamn är resandet 108 procent av 2019 års nivåer. I Oslo återhämtade sig redan 2023 kollektivtrafiken till ungefär 97 procent av 2019 års resandenivåer.

Stockholms Handelskammare pekar bland annat på Miljöpartiets och Socialdemokraternas nedskärningar i kollektivtrafiken som orsak bakom den dåliga återhämtningen. Totalt har ett tjugotal busslinjer lagts ned helt i Stockholmsregionen. Ett nittiotal busslinjer har fått kraftigt nedskuren trafik. I Stockholms innerstad skrotades häromveckan hela 688 bussavgångar.

Efter chocksiffrorna kräver nu Moderaterna kräver ett stopp för nedskärningspolitiken och att en krisplan tas fram i regionstyrelsen. Syftet med krisplanen bör vara att finna åtgärder som kan öka kollektivtrafikens attraktivitet, locka fler resenärer och säkerställa att Stockholm återhämtar sig snabbare.