Kategori: Nyhet

Ett rött Europa är ett dött Europa

Ekonomisk tillväxt är helt avgörande för vår framtid. Utan en växande ekonomi har vi inte råd att skicka mer vapen till Ukraina, bygga nya kärnkraftverk eller finansiera vår gemensamma välfärd. Socialdemokraterna och deras gröna samarbetspartier i Europaparlamentet röstar ja till tvångsrenoveringar och kärnkraftsstopp röstar man i praktiken för regleringar som skadar tillväxten och gör oss fattigare.

• Socialdemokraterna har exempelvis röstat ja till tvångsrenoveringar av bostäder som skulle driva människor
  från hus och hem.
• Försvårat för EU att bli självförsörjande på el genom att motarbeta ny kärnkraft.

Skriver Europaparlamentarikern Tomas Tobé (M) i Dagens industri.

Artikel: Miljardlyft för Region Stockholm
Den snabbt fallande inflationen är på väg att lyfta Region Stockholm ur sin ekonomiska kris. Redan 2025 väntas ett miljardöverskott.

– Det är inte den värsta ekonomiska kris vi haft på 30 år, som Socialdemokraterna försöker få oss att tro. Det vi har är det värsta styret i regionen på 30 år, säger oppositionsledaren Kristoffer Tamsons (M) till Mitti Stockholm.

Läs artikeln i sin helhet här!

Moderaterna säger nej till förbud och symbolpolitik i form av Miljözon klass 3

Vid årsskiftet förbjuds alla bilar som inte är renodlade elbilar att köra i centrala Stockholm! Förbudet gäller såväl hybridbilar som transporter.

Vänsterstyret i Stockholms stad klubbar beslut om miljözon i centrala Stockholm utan konsekvensanalys. I området runt Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen blir det totalförbud mot diesel, bensin och hybridbilar. Sammantaget omfattas 20 kvarter.

Moderaterna är kritiska till beslutet eftersom det är förhastat och inte löser problemet. Istället vill vi se en östlig förbindelse som leder trafik utanför staden, så att bilar inte behöver åka igenom. Vi vill också ha fler laddstolpar och via trängselskatten underlätta för den som har elbil.

Beslutet om miljözon kommer slå hårt mot Stockholms företagare som redan nu överväger att flytta samtidigt som trafikproblematiken istället kommer flyttas till områden där ännu fler bor.

Moderaterna säger NEJ till:

• Förbud och symbolpolitik i form av Miljözon klass 3 i delar av City som leder till försämrad framkomlighet och ökad biltrafik. Samtidigt riskerar det att bli stora trafikstockningar vilket leder till att fler bilar står på tomgång och släpper ut avgaser.
  
  
• Butiksdöden som Miljözon klass 3 påskyndar genom dyrare leveranser och transporter till resturanger, butiker och företag.
  
  
• Dålig framförhållning. På bara ett år ska företag, resturanger och stockholmare betala hundratusentals kronor för att ställa om till en elbil som tillåts även inom Miljözon klass 3 – i en svår ekonomisk tid.
  

Moderaterna säger JA till:

• Ha fossilfri biltrafik i innerstan till 2030 genom att skapa möjligheter för stockholmare att ställa om. Det handlar bland annat om att skynda på utbyggnaden av laddinfrastruktur för att möjliggöra snabbare elektrifiering av fordonsflottan.
  
  
• Kräva färdigställande av Stockholms ringled för bättre framkomlighet och minskad biltrafik i innerstaden.
  
  
• Sänka parkeringsavgifter och trängselskatter för utsläppsfria bilar.
  
  
• Plantera fler träd och grönska för bättre luftkvalitet och klimatanpassning.
  
  
• Utreda fler platser där miljözon klass 2 kan införas utan att framkomligheten eller trafikflöden påverkas negativt.
  

Digital valstuga

Som konservativt parti uppskattar vi traditionen av valstugor. Eftersom vi också är ett liberalt parti som främjar innovation, utveckling och digitalisering lanserar vi nu en digital valstuga lagom till EU-valet – Mstugan. På ett lättsamt och enkelt sätt kan sätt kan du som väljare navigera dig om vår politik och våra kandidater​.  

Den digitala valstugan ska vara underhållande, interaktiv och lättillgänglig. Du kommer mötas av moment som “Politinder” och “M-quiz”, ”parlamentariker för en dag”, ”vilken moderat är du”, debattartiklar och annan aktuell valinformation om sakfrågor. Du kommer också kunna chatta med oss och träffa lokala moderater.

Den digitala valstugan finns för dig oavsett vart du befinner dig.

Välkommen till Mstugan!

Replik: Att rädda Arlanda med MP är inte trovärdigt

Arlandas tillgänglighet har minskat med 25 procent sedan 2018. Det gör många av oss bestörta. Arlanda flygplats är avgörande för Stockholms och Sveriges konkurrenskraft, tillväxt och utveckling.

En minskning med 25 procent i tillgänglighet hotar jobben, tillväxten och utvecklingen i hela landet skriver Kristoffer Tamsons, oppositionsledare i Region Stockholm (M) i Aftonbladet.