Idag meddelar den moderatledda regeringen byggstarter för 14 viktiga infrastrukturobjekt runt om i Sverige – från ny motorväg i Blekinge och mötesfri väg i Värmland till dubbelspår längs Norrlandskusten och en upprustning av Malmös järnvägsinfrastruktur. Det är konkreta leveranser för hårt arbetande människor som förtjänar vägar som håller och tåg som går i tid. Satsningarna är en del av den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037 – den största infrastruktursatsningen i Sveriges historia med totalt 1 171 miljarder kronor – där samhällsekonomisk lönsamhet är den vägledande principen, inte politiska prestigeprojekt.
Tvärförbindelse Södertörn blir verklighet
Den moderatledda regeringen genomför en historisk infrastruktursatsning i Stockholms län inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Södertörns kommuner har länge saknat en sammanhängande vägförbindelse som knyter ihop regionens stadskärnor. Pendlare och godstransporter har tvingats ta omvägar. När Förbifart Stockholm öppnar måste hela systemet hänga ihop. Nu säkras det på två fronter samtidigt.
Värmland får den väg den förtjänar – E45 Hammar–Valnäs blir äntligen av
Den moderatledda regeringen genomför en viktig satsning på trafiksäkerheten och framkomligheten i Värmlands län inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. E45 är en av regionens viktigaste vägförbindelser. Sträckan mellan Hammar och Valnäs har länge saknat den standard som pendlare och näringsliv förtjänar. Nu åtgärdas det.
Laxå har länge bromsat hela systemet – nu bygger vi bort det
Den moderatledda regeringen genomför en viktig järnvägssatsning i Örebro län inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Laxå är en strategisk knutpunkt där Västra stambanan och Värmlandsbanan möts. Hastighetsnedsättningen genom Laxå har länge bromsat trafiken och begränsat kapaciteten längs två av landets viktigaste järnvägsstråk. Nu åtgärdas det.
Väg 26 får den standard den borde haft för länge sedan
Den moderatledda regeringen genomför en viktig vägsatsning i Jönköpings län inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Väg 26 är en viktig förbindelse mellan Halmstad, Jönköping och Kristinehamn och en av de viktigaste pendlingsvägarna mellan sydöstra Skaraborg, Mullsjö och Jönköping. Nu byggs hela sträckan ut samtidigt som regeringen går längre än Trafikverket föreslog.
Blekinge har väntat länge nog – nu rustas kustbanan och E22 byggs om till motorväg
Den moderatledda regeringen genomför en historisk infrastruktursatsning i Blekinge län inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Blekinge kustbana har länge haft för låga hastigheter och för lite kapacitet för att leva upp till sin potential. E22 binder samman fyra av fem kommunhuvudorter i länet – men håller inte motorvägsstandard på hela sträckan. Nu åtgärdas båda bristerna samtidigt.
Malmö rustas i tid – godsbangård och station redo när Fehmarn Bält öppnar
Den moderatledda regeringen genomför en historisk infrastruktursatsning i Malmö inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Malmö är Sveriges strategiska järnvägsport mot Europa. Med Fehmarn Bält-förbindelsens öppnande 2029 väntas godsvolymer och trafikflöden öka kraftigt. Utan rätt infrastruktur på plats riskerar Malmö att bli en flaskhals i stället för den tillväxtmotor södra Sverige behöver. Nu agerar regeringen i tid – på två fronter samtidigt.
E65 Svedala–Börringe – motorvägen som sydvästra Skåne länge väntat på byggs nu
Den moderatledda regeringen genomför en viktig infrastruktursatsning i Skåne inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. På E65 mellan Svedala och Börringe möter pendlare och lastbilschaufförer varje dag en väg som saknar tillräcklig kapacitet och skapar onödiga trafiksäkerhetsrisker. Regeringen beslutade den 16 april 2026 att avslå överklagandena av vägplanen – vägplanen har nu vunnit laga kraft och Trafikverket kan omgående påbörja byggandet.
Markarydsbanan vaknar – nu öppnas tåget för pendlare i tre län
Den moderatledda regeringen genomför en viktig järnvägssatsning inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Markarydsbanan förbinder Halmstad med Markaryd och knyter samman Halland, Skåne och Kronoberg. Ändå går i dag nästan enbart gods och omledningstrafik längs banan. Med ett mötesspår i Knäred är det möjligt att köra attraktiv och tillförlitlig regionaltågstrafik.
Ett historiskt infrastrukturlyft för Gävleborg
Regeringen genomför två av de viktigaste infrastruktursatsningarna i Gävleborgs läns historia inom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Dubbelspåret mellan Gävle och Kringlan säkras äntligen, och sträckan mellan Kongberget och Gnarp på E4 får den mötesseparering som länge saknats. Den sista etappen för en helt mötesfri E4 i hela Gävleborg kommer på plats. Tillsammans ger besluten Gävleborg ett samlat och konkret lyft för både väg och järnväg.