Pressmeddelande: Stoppa förtätningen – bevara Stockholm grönt

Pressmeddelande: Stoppa förtätningen – bevara Stockholm grönt

Stockholmarna ska även framöver kunna bo nära natur, parker och grönska. Därför vill Moderaterna i Stockholm genomföra en riktad budgetsatsning på 60 miljoner kronor för att stoppa förtätningen av Stockholm och bevara grönområdena.

Under de senaste 25 åren har grönytor motsvarande hela Kungsholmen byggts bort. Samtidigt har det rödgröna styret som uttalat mål att fortsätta exploatera och bebygga populära grön- och villaområden i stadens ytterdelar. Moderaterna säger nu nej till den utvecklingen.

– Stockholm ska växa, men inte på bekostnad av det gröna. Vi vill skydda parker, villaområden och natur som gör staden levande, vacker och trygg. Stockholms grönska är en del av stadens själ och livskvalitet, säger Christofer Fjellner (M), oppositionsborgarråd och gruppledare för Moderaterna i Stockholms stad.

I Moderaternas budget för 2026 satsas 60 miljoner kronor på att bevara och utveckla stadens grönområden. Förslaget omfattar bland annat ett nytt kommunalt mål för mängden grönyta, stopp för planerade förtätningar i populära grönområden, formellt skydd för fler populära naturområden och en översyn av äldre detaljplaner för trädgårds- och småstugeområden.

– Det rödgröna styret försöker bygga bort villaområden och grönytor i den sociala ingenjörskonsts namn. Det skapar inte gemenskap – det skapar konflikt. Vi vill värna Stockholms särprägel, där storstad och natur möts, avslutar Fjellner.

Moderaternas förslag är en del av budgeten ”En budget för hårt arbetande stockholmare”, där ansvar för ekonomin kombineras med satsningar på trygghet, skola och en grön stad.

Moderaterna satsar 60 miljoner kronor på att:

  • Införa ett nytt kommunalt mål om mängden grönyta i Stockholm.
  • Avbryta planerade förtätningar i populära grönområden för att bevara grönska, träd och parker. 

  • Ta fram förslag för att ge fler populära grönområden formellt skydd för att bevara naturvärden
    och ge skydd från exploatering.

  • Se över stadens äldre detaljplaner för trädgårds-, villa- och småstugeområden
    i syfte att stärka skyddet för aktuella områden. 

  • Ökade satsningar på underhåll av grönområden, parker och träd. 

Fakta
Stockholms stad samlade grönyta minskade under perioden 1998-2019 med 389 hektar netto, en yta motsvarande hela Kungsholmen. 

I en opinionsundersökning som genomfördes tillsammans med Demoskop under våren svarade hela 84 procent att man instämmer i påståendet att grönområden måste bevaras, även om det skulle göra det svårare att bygga fler bostäder. Tillfrågade var 7044 personer över 18 som bor i Stockholms kommun.

Budget 2026: En budget för hårt arbetande stockholmare

Socialdemokraterna som styrt sedan 2022 leder Stockholm åt fel håll. Stockholmarna har fått rekordhög skatt, skenande skuldsättning, utbredd otrygghet, fallande skolresultat, försämrat företagsklimatet och exploateringar av populära grön- och villaområden.

Moderaterna vill vända den här utvecklingen – för vi vet att Stockholm kan så mycket bättre. Vi vill ge Stockholm ett nytt ledarskap. Efter flera tuffa år är det dags att prioritera hårt arbetande stockholmare.

I vårt förslag till budget 2026 satsar vi därför på:

  • Mer pengar i plånboken för stockholmarna.
  • Investeringar i välfärden för ökad trygghet och bättre skola: en trygghetsmiljard och en skolmiljard.
  • Bättre företagsklimat för ökad tillväxt.
  • Bevara Stockholms grön- och villaområden.

Vi finansierar detta genom bland annat:

  • Ökade skatteintäkter och intäkter från stadens reklamytor.
  • Nej till slöseri som cykelpark för vuxna som ska lära sig cykla, cykeljour, arbetstidsförkortning och arbetsskor.
  • Minskade kostnader för konsulter och kommunikatörer.

Dags att rösta i försöksnomineringen!

Försöksnomineringen är partiets interna medlemsomröstning där alla röstberättigade medlemmar får chansen att tycka till om de kandidater som vill stå på partiets valsedlar. Försöksnomineringen är nu öppen och stänger söndag den 19 oktober kl. 23:59.

Du röstar genom att logga in på kandidatplattformen (www.moderaterna.info) eller via knappen nedan. Logga därefter in med BankID för att rösta. För dig som inte har BankID finns möjlighet att logga in med en personlig inloggningskod. För att få denna kod skickad till dig måste du höra av dig till: [email protected] snarast.

När du väl är inloggad på kandidatplattformen kommer en ruta synas på skärmen. I den rutan finns det en knapp där det står ”GÅ TILL FÖRSÖKSNOMINERINGEN”. Tryck på den. Du tas då till en ny sida där du kan rösta i samtliga val du är röstberättigad i.

Pressmeddelande: Tamsons (M): Äntligen en Stockholmsvänlig infrastrukturplan 

Tamsons (M): Äntligen en Stockholmsvänlig infrastrukturplan 

Trafikverket vill göra historiskt stora satsningar på svensk infrastruktur. Under perioden 2026–2037
läggs hela 1 171 miljarder kronor på flera infrastrukturprojekt. Efter ett antal år då Stockholmsregionen satts på undantag i den nationella trafikpolitiken presenteras nu också flera viktiga satsningar för framtiden med bäring på regionen.

– Svälten av Stockholm ser ut att vara över. Med satsningar som Tvärförbindelse Södertörn, Förbifart Stockholm, Märsta station och Södertäljebron ser Stockholm ut att bli en vinnare i Trafikverkets förslag till nationell plan. Det är välbehövligt och efterlängtat, säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd i Region Stockholm.- Stockholmsregionen har också goda möjligheter att ta del av de historiska satsningar som nu presenteras på drift och underhåll av vägar och järnvägar. Som den största pendlarregionen i Sverige lider människor här av tidigare regeringars bristande insatser. Kan underhållsskulden nu börja betas av är det en efterlängtad satsning för färre störningar och ökad punktlighet, säger Tamsons (M).- Utöver nationell plan pågår nu förhandlingar om tunnelbanans utbyggnad och den för regionen helt avgörande utbyggnaden av Östlig förbindelse. Jag har stora förhoppningar och förväntningar på att även dessa finns med när regeringen slutligen fattar beslut om planen, avslutar Tamsons (M). 

Fakta: 
I dag, tisdag den 30 september, presenterade Trafikverket sitt förslag till nationell plan. I den föreslår Trafikverket historiskt stora satsningar på svensk infrastruktur. Flera av satsningarna som prioriteras finns i Stockholmsregionen.

Bland annat Tvärförbindelse Södertörn, satsningar på E4:an för färdigställande av Förbifart Stockholm samt Märsta station och Södertäljebron.

Pressmeddelande: Rekordhög skatt och skenande skulder – stockholmarna får betala priset för S-styret

Idag kom beskedet att Socialdemokraterna lämnar skatten oförändrad nästa år och därmed inte låter stockholmarna få mer i plånboken. Detta trots att Stockholm redan betalar den högsta kommunalskatten någonsin och prognosen är ökade skatteintäkter på tre miljarder kommande år.

Moderaterna går därför till val på att sänka skatten nästa år.

– Stockholmarna betalar rekordhög skatt samtidigt som socialdemokraterna lånar en miljon i timmen. Snart passerar skulden 100 miljarder kronor och bara räntorna kommer att kosta tre miljarder om året – pengar som annars kunde gått till välfärden. Det är inte ansvarsfullt ledarskap, säger Christofer Fjellner (M), oppositionsborgarråd i Stockholms stad.

Förra årets överskott var på nästan tre miljarder kronor – större än hela skattehöjningen. Nästa år väntas skatteintäkterna öka med ytterligare nästan tre miljarder. Trots detta vägrar Socialdemokraterna sänka skatten.

– Utrymmet finns absolut för att sänka skatten, men Socialdemokraterna väljer att låta stockholmarna fortsätta betala rekordskatt. För låginkomsttagarna märks dessutom knappt regeringens jobbskatteavdrag eftersom kommunalskatten i Stockholm är så hög. Det betyder mindre kvar i plånboken för de som behöver det mest, fortsätter Christofer Fjellner.

Samtidigt har ansvaret i Stadshuset blivit allt mer otydligt. Flera ledande politiker i majoriteten har lämnat sina poster mitt i mandatperioden och totalt har fem av nio borgarråd i styret aviserat sin avgång.

– Stockholm lämnas kvar med alldeles för hög skatt, skenande skulder och ett stadshus som tappar styrfart. Det är stockholmarna som får betala priset, avslutar Christofer Fjellner.

Fakta: Stockholms ekonomi

• Kommunalskatten i Stockholm är den högsta någonsin.

• Staden lånar cirka 1 miljon kronor i timmen. Skulden väntas passera 100 miljarder kronor 2026.

• Bara räntekostnaderna beräknas då uppgå till 3 miljarder kronor per år.

• Överskottet 2024: 2 898 mnkr – mer än tre gånger större än effekten av senaste skattehöjningen.

• Skatteintäkterna förväntas öka från 66,1 mdkr (2025) till 69 mdkr (2026).

Rapport: Reformer för att rädda Stockholms företagsklimat

Stockholm ska ha Sveriges bästa företagsklimat

Stockholm lider av en butiksdöd och framförallt stadens småföretagare trängs undan. Det gör vår stad tråkigare. Oavsett om det handlar om torghandlare, Gröna Lund eller kiosker, bidrar dessa till en mer levande stad. Det är viktigt för såväl stadsglädje som en bra stadsmiljö. När regeringen införde möjligheten till gårdsförsäljning såg Socialdemokraterna i Stockholm snabbt till att försämra och försvåra reformen. 

Våra företagare vill ägna sig åt sin passion. Inte mer byråkrati, svåra kommunala processer eller klara daglig otrygghet. Hötorgshallen är det senaste exemplet på hur småföretagare pressas undan. Den här utvecklingen måste vända. 

För ett år sedan gav oppositionsborgarråd Dennis Wedin (M) beskedet att han skulle träffa minst en småföretagare i veckan. Utifrån samtal med alla företagare som dagligen kämpar för sitt levebröd – släpper Wedin nu en mindre rapport med 10 lokala reformförslag.

Dessa handlar i grunden om olika systemförändringar som tar bort hinder och byråkrati, att ge småföretagare som sköter sig en starkare röst och öka tryggheten för brottsutsatta företagare. Ta del av förslagen via länken nedan!

Pressmeddelande: Stockholm rasar i företagsklimat – Moderaterna kräver krisplan

Pressmeddelande: Stockholm rasar i företagsklimat – Moderaterna kräver krisplan

Svenskt Näringslivs nya ranking visar att Stockholm faller för tredje året i rad i företagsklimatet – från plats 107 till 151, en nedgång med hela 44 placeringar bara i år. Under mandatperioden har staden tappat totalt 61 placeringar. 

– Stockholm borde vara Sveriges bästa kommun att starta och driva företag i. I stället fortsätter vi att rasa i Svenskt Näringslivs ranking. Det är en alarmerande signal om att staden inte fungerar. Den här trenden måste vända. För när vi ger företag i Stockholm rätt förutsättningar skapar det positiva effekter som sträcker sig långt utanför stadens gränser, säger Christofer Fjellner (M), oppositionsborgarråd i Stockholms stad.

Rankingen visar att Stockholm tappar kraftigt på ”mjuka” faktorer som dialog, service, bemötande och politikers attityd. Samtidigt uppger företagen att brott och otrygghet påverkar deras verksamhet mer än tidigare.

– Företagsklimatet är en spegel av hur staden styrs och hur staden mår. Stockholm brottas inte bara med växande otrygghet, rekordhöga skatter och ett skenande skuldberg där Karin Wanngård (S) lånar en miljon i timmen utan nu också med ett ras i företagens förtroende. När fem av nio borgarråd i styret har meddelat att de lämnar sina poster är det tydligt att styret flyr sitt ansvar när staden behöver ledarskap, fortsätter Fjellner.

Moderaterna kräver att Socialdemokraterna presenterar en åtgärdsplan för att vända utvecklingen.

– Stockholm behöver en krisplan för företagsklimatet. Dialogen med företagen måste förbättras, otryggheten måste bekämpas, skatten sänkas och skuldsättningen bromsas. Socialdemokraterna kan inte fortsätta på den inslagna vägen. Stockholm ska vara Sveriges bästa stad att driva företag i, avslutar Fjellner.

Pressmeddelande: Moderaterna föreslår klassdelningspeng för mindre skolklasser, bättre studiero och högre resultat

Pressmeddelande: Moderaterna föreslår klassdelningspeng för mindre skolklasser,
bättre studiero och högre resultat

Klasstorlekarna i Stockholms grundskolor har vuxit med nästan 40 procent det senaste decenniet. I lågstadiet är det i dag vanligt upp emot 30 elever per klass, jämfört med cirka 22 för tio år sedan. Moderaterna i Stockholms stad föreslår nu en ny satsning – en ”klassdelningspeng” – som ska minska klasserna och ge eleverna bättre förutsättningar.

– När en lärare har ansvar för 30 elever eller fler blir det svårare att se varje barn. Elever som behöver extra stöd riskerar att hamna efter och arbetsmiljön för både elever och lärare försämras. Mindre klasser är helt avgörande för att vända de senaste årens utvecklingen av sjunkande skolresultat i Stockholm, säger Andréa Hedin (M), skolpolitisk talesperson i Stockholms stad.

Som Svenska Dagbladet rapporterat (http://bit.ly/48p7gzd) handlar förslaget om att ge skolor ett ekonomiskt stöd för att kunna starta parallellklasser när grupperna växer sig för stora.

– Har man klasser som börjar gå upp emot 30 elever – och man ser att här skulle vi kunna göra en parallellklass till eller annan varaktig grupplösning – då får man ett klassdelningsbidrag, fortsätter Andréa Hedin (M) till tidningen.

Sveriges Lärare menar själva att omkring 22–24 elever är en rimlig nivå. Skolresultaten i Stockholm har också sjunkit de senaste åren och elevernas upplevda studiero minskar. Bara drygt hälften av eleverna i årskurs 8 uppger att de kan arbeta i lugn och ro på lektionerna.

– Vi kan inte acceptera att resultaten sjunker och att studieron brister samtidigt som klasserna bara växer. Stockholms elever förtjänar en skolgång som gör dom behöriga till gymnasiet och genom mindre klasser ger vi skolorna bättre förutsättningar att se till att eleverna går ut med godkända resultat, avslutar Andréa Hedin (M).

Förslaget i korthet:

Klassdelningspeng
1. En riktad satsning som utgår till skolor som minskar klasstorlekarna.
2. Bidrag ges om skolan kan visa att de organiserar om till en parallellklass eller annan varaktig grupplösning.
3. Medel kan återkrävas om villkoren inte följs.
4. Gäller lika för kommunala och fristående skolor.

Pressmeddelande: Välkommet med ny förhandling om Stockholms infrastruktur

Moderaterna i Stockholm: Välkommet med ny förhandling om Stockholms infrastruktur
Det är välkommet att regeringen nu ger en förhandlingsperson ett tydligt uppdrag att ta nästa steg för utbyggd tunnelbana, bygget av Spårväg syd och en Östlig förbindelse. Stockholm och Stockholmsregionen växer snabbt och det behövs bättre infrastruktur och fler bostäder.

– En ny förhandling är ett välkommet besked och ett besked som ställer ett stort ansvar på oss regionala och lokala företrädare att nu finna varandra och samlas för Stockholmsregionens bästa, säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd region Stockholm.

– Moderaterna kommer att vara en konstruktiv part i de följande diskussionerna. Stockholm behöver både tunnelbana och Östlig förbindelse, säger Christofer Fjellner (M), oppositionsborgarråd Stockholms stad.

Fakta:
I slutet av juni avbröts förhandlingarna mellan regeringen, Region Stockholm och flera berörda kommuner kring finansieringen av större infrastrukturprojekt i Stockholmsområdet: tunnelbaneutbyggnad och Spårväg Syd. Parterna var överens om hur kostnadsökningarna på drygt 4 miljarder kronor skulle fördelas, vilket skulle möjliggöra färdigställandet av tunnelbanan till Arenastaden, Barkarby och Nacka.

Förhandlingarna kraschade när Region Stockholm och Stockholms stad vägrade skriva under en avsiktsförklaring om Östlig förbindelse – en trafiktunnel från Nacka till norra Djurgården som är den sista pusselbiten i Stockholms ringled.

Idag, torsdag den 18 september, beslutade regeringen att tillsätta en ny förhandlingsperson genom Catharina Elmsäter-Svärd (M), tidigare infrastrukturminister (2010–2014). Hon har nu till den 18 november på sig att nå en överenskommelse.