I den värsta energikrisen någonsin kan hårt arbetande människor i Sverige känna trygghet i att vi står på deras sida. Därför sänker vi drivmedelspriserna med ytterligare 3 kronor per liter vid pump redan i sommar.
Sverige ska vara ett land där människor kan lita på att samhället fungerar även i oroliga tider. När omvärlden präglas av konflikt och stigande energipriser måste politiken utgå från människors vardag – från möjligheten att ta sig till jobbet till att få ekonomin att gå ihop för barnfamiljer och företag. Därför prioriterar vi trygghet, ansvar och stabilitet framför höjda kostnader för hårt arbetande människor.
– Vi har alltså kraft och handlingsutrymme med en låg statsskuld att underlätta för både svenska hushåll och de branscher som är hårdast drabbade. Och det vill vi göra, säger finansminister Elisabeth Svantesson.
De ekonomiska konsekvenserna av kriget i Iran och stängningen av Hormuzsundet kommer vara kännbara under lång tid, även om det skulle bli fred imorgon. Risken för drivmedelsbrist i Sverige är låg, tack vare en liten andel import av olja från persiska viken och god inhemsk raffinaderikapacitet.
I ett svårt läge ligger Sverige betydligt bättre till än de flesta andra länder. Vi har ett lågt beroende av olja och gas, tack vare vattenkraft och kärnkraft. Risken för att vi ska få brist på drivmedel är låg eftersom vi får vår olja från Nordsjön och har god inhemsk raffinaderikapacitet. Dessutom har vi en EU:s lägsta statsskulder, vilket gör att vi kan stötta ekonomin.
Ett bra utgångsläge innebär inte att vi är skonade från krigets konsekvenser. Ett ökande världsmarknadspris på olja får genomslag även på våra drivmedelspriser. Att vi har en gemensam energimarknad med resten av EU innebär att höga gaspriser i Tyskland kan leda till högre elräkningar här. Detta i ett läge när Sveriges ekonomi håller på att återhämta sig från en utdragen lågkonjunktur.
Därför fortsätter vi att driva en politik som stärker vanliga hårt arbetande människors ekonomi och skapar framtidstro i en osäker tid. Vi vill att du ska få valuta för dina skattepengar och få stöd när du behöver det.
Vardagspusslet ska gå ihop – det är vår utgångspunkt, inte EU:s procedurregler. Men för att faktiskt leverera det vi lovar har vi drivit hårt på i Bryssel. Sverige har nu, i rekordfart, fått ett förslag om ett särskilt undantag från EU-kommissionen för att kunna sänka drivmedelsskatterna under EU:s miniminivå. När Magdalena Andersson gjorde samma sak tog det över tre månader. Tack vare att vi drivit på EU-kommissionen klarade vi nu processen på endast en och en halv månad. Nu återstår endast godkännande från EU:s ministerråd. Förutsatt ett godkännande kan svenskarna få sänkta drivmedelspriser med ytterligare 3 kronor per liter vid pump redan 1 juli.
I höst står vi inför ett vägval. Göra en kraftig vänstersväng – eller fortsätta framåt mot ett rättvisare Sverige, där ansträngning lönar sig, brott straffar sig och samhället fungerar när människor behöver stöd.
En vänstersväng riskerar att vårt lands rivs isär. Med den rödgröna oredan skulle drivmedelspriserna öka dramatiskt, skatterna höjas, vanliga barnfamiljer skulle få mindre pengar kvar i plånboken och Sverige skulle stå mindre väl rustat att möta en energikris.
Blågul stabilitet eller rödgrön oreda – vad väljer du?