SL i förtroendekris – Moderaterna kräver kriskommission
Socialdemokraternas och Miljöpartiets historiska nedskärningar i Stockholms kollektivtrafik har orsakat en förtroendekris för SL. Sedan 2022 har andelen missnöjda resenärer ökat med 28%. 2025 var 41% av resenärerna missnöjda med SL. Moderaterna kräver en blocköverskridande kriskommission för att återupprätta stockholmarnas förtroende för kollektivtrafiken.
– Socialdemokraterna och Miljöpartiet har höjt både biljettpriser och skatt samtidigt som de har dragit ner 640 000 avgångar i kollektivtrafiken. Det är inget annat än ett rejält politiskt fiasko, säger oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M)
SL står för ungefär hälften av landets kollektivtrafik. Därför är SL:s kvalitetsmätning för 2025 dystra siffror för hela kollektivtrafiksektorn. Sedan valet 2022 har andelen missnöjda resenärer ökat med 28%.
Tre år efter att Moderaterna överlämnade en kollektivtrafik där målen nåddes och nöjdheten ökade ser vi motsatsen: pendeltåg i kris, bussar med minskad turtäthet och ett svagare förtroende för systemet som helhet. Under Socialdemokraternas och Miljöpartiets ledarskap har fokus legat på prestigeprojekt och kostsamma experiment, medan kärnverksamheten, där flest stockholmare reser varje dag, tappat kvalitet.
– Vi ser svart på vitt att Socialdemokraterna och Miljöpartiet, med kirurgisk precision, har skrämt bort resenärer. De som är kvar blir också alltmer missnöjda och Stockholmarna betalar mer idag för färre avgångar, säger Kristoffer Tamsons (M)
Moderaterna föreslår nu en blocköverskridande kriskommission för SL. Den ska bygga på resenärernas verklighet, evidens och långsiktigt ansvarstagande, inte ideologiska experiment. Fokus måste tillbaka till resenärerna, med större tillförlitlighet, trygghet och ett kraftigt kvalitetslyft i kollektivtrafiken.
– Moderaterna vill tillsätta en blocköverskridande kriskommission för SL med fokus på det som betyder mest i människors vardag: tillit, punktlighet, tillgänglighet, trygghet och tillräckligt många avgångar, avslutar Krististoffer Tamsons (M)
Fakta:
Pendeltågstrafiken i botten
Pendeltågen är det tydligaste krisområdet. Nöjdheten har sjunkit från 75 procent 2022 till 61 procent 2025, och bara fyra av tio resenärer är nöjda med pendeltågens punktlighet.
Busstrafiken tappar kraftigt
Nöjdheten med busstrafiken har sjunkit från 82 procent 2022 till 75 procent 2025. De kraftiga nedskärningarna i innerstadsbussarna i augusti 2024 visar ett tydligt samband mellan minskat trafikutbud och resenärernas förtroende för SL. Förra året var enbart fyra av tio resenärer missnöjda med turtätheten. Innan pandemin var tre fjärdedelar nöjda.
Tryggheten sviker kvinnor
Den övergripande trygghetsnivån ligger på 74 procent, men bara 69 procent känner sig trygga på pendeltågen kvällstid. Endast omkring sex av tio kvinnor som reser med tunnelbana eller pendeltåg uppger att de känner sig trygga.
Dyrare men färre avgångar
Mellan 2022 och 2025 har kollektivtrafiken minskat med 640 000 avgångar. Samtidigt har biljettpriserna höjts med 80 kronor för ett månadskort.