Tillgängligheten i ett samhälle är en grundläggande del av den kommunala servicen och knyter ihop kommunens olika noder. Allteftersom Uppsala växer ökar konkurrensen om det begränsade utrymmet vi har på våra vägar, gator och torg. Behovet av transporter kommer alltid att finnas, men planeringen behöver ett helhetsperspektiv om man ska uppnå ett tillgängligt och transporteffektivt samhälle.
Som uppsalabo ska man ha rätt till rörelsefrihet, och det ska kommunen underlätta för, oavsett transportmedel. På landsbygden och i kommunens kransorter är bilen ofta en nödvändighet i brist på godtagbara alternativ.
Möjligheten att åka bil i stadskärnan är nödvändigt för många uppsalabor, men det bidrar också till ökad trängsel. Genom att minska onödig trafik kan gaturummet användas mer effektivt och ge plats åt fler människor, cyklister och kollektivtrafik. Idag har en stor andel av trafiken i innerstaden inte nödvändigtvis innerstaden som måldestination. I avsaknad av en komplett ringled och alternativa vägar tvingas många att använda innerstaden som genomfart vilket ökar trycket på vägnätet och påverkar framkomligheten.
För att underlätta framkomligheten behöver vägnätet ta höjd för detta och erbjuda legitima alternativ. För att ytterligare minska trängseln i centrala Uppsala är det viktigt att kunna ställa ifrån sig bilen utan att tillgängligheten till stadskärnan upplevs som sämre. Tillgång till bra pendlarparkeringar i kransorterna är avgörande för ett tillgängligt resande där man kopplar ihop olika färdsätt till ett smidigt system. Den som vill eller måste parkera i centrum ska tillgodoses med en genomtänkt trafikledning och god tillgång till parkeringar. Detta i kombination med annan mikromobilitet säkerställer att den som vill resa kollektivt får resan till och från hållplatser tillgodosedd.
Moderaterna vill:
- Utreda och bygg en fullständig ringled runt stan.
- Utveckla cykelnätet för bättre framkomlighet där det passar.
- Göra det enkelt att parkera i centrum såväl som i utkanten. Garantera fler centrumnära infartsparkeringar och en välfungerande anvisning till parkeringar i centrum.
- Införa ett ordentligt park and ride–system för stadens norra, södra, östra och västra infarter.
- Införa differentierad boendeparkeringstaxa, där taxan kan anpassas efter olika geografiska områden, och behåll möjligheten att betala dygnsvis.
- Att personal i kommunens verksamheter ska kunna fortsätta parkera utanför sitt jobb till ett rimligt pris.
- Bredda Kungsängsbron och öppna Islandsbron för biltrafik.