Region Uppsala utreder om regionbusstrafiken, som i dag körs av upphandlade aktörer, i stället ska drivas i egen regi. Moderaterna riktar skarp kritik mot planerna och varnar för ökade kostnader för både resenärer och skattebetalare.
- Det här riskerar att bli ett dyrt experiment med skattebetalarnas pengar. Erfarenheter från andra regioner visar vad som händer: kostnaderna ökar och kvaliteten försämras. I Stockholm har liknande beslut lett till kostnadsökningar som för oss skulle kunna motsvara uppemot 200 miljoner kronor, säger Cecilia Linder (M), oppositionsregionråd i Region Uppsala.
Moderaterna varnar också för att möjligheten att ställa krav genom upphandling försvinner när konkurrenssituationen tas bort.
- I stället för ideologiska experiment vill vi fokusera på det som spelar roll för resenärerna: bättre punktlighet, ökad trygghet och en mer attraktiv kollektivtrafik. Det borde vara politikens fokus – inte att utreda sådant vi redan vet riskerar att bli dyrt och ineffektivt, säger Cecilia Linder (M), oppositionsregionråd i Region Uppsala.
Moderaterna skriver om detta i UNT Debatt idag. Läs artikeln här.
Fakta
- I dag körs regionbusstrafiken, liksom stadstrafiken i Enköping och Bålsta, skolbusstrafiken och Mälartågen av upphandlade aktörer. Stadstrafiken i Uppsala körs av det regionägda bolaget Gamla Uppsala Buss (GUB).
- Just nu genomför det regionägda bolaget, Gamla Uppsala Buss, en utredning i fall de utöver stadsbussarna i Uppsala även ska kunna köra regionbusstrafiken i länet när det nuvarande avtalet med bussbolaget Keolis går ut.
- I Region Stockholm beslutades 2025 att en del av SL:s trafik skulle tas över i egen regi. Något som beräknas öka kostnaderna med 10–30 procent. I Uppsalas fall skulle det innebära kostnader upp mot 200 miljoner.
Kontaktpersoner:
Cecilia Linder
Oppositionsregionråd (M), Region Uppsala
Telefon: 076-134 59 83
E-post: [email protected]
Daniel Strandberg
Politisk sekreterare (M), Region Uppsala
Telefon: 072–202 15 25
E-post: [email protected]