Sveavägen är en av Stockholms viktigaste huvudgator. Varje dag passerar hundratusentals stockholmare, bussar, leveranser och företag genom stadens centrala delar via Sveavägen.
Trots det har den rödgröna majoriteten valt att ta bort två av fyra körfält och stänga flera viktiga vänstersvängar.
Det har förändrat hur en av Stockholms viktigaste trafikleder fungerar – och konsekvenserna märks varje dag.
När kapaciteten minskar ökar problemen
När antalet körfält halveras på en av stadens viktigaste gator ökar problemen. Trafik som tidigare tog den naturliga vägen tvingas till omvägar. Köer byggs upp där de tidigare varit mindre. Belastningen flyttas till andra gator och korsningar.
Det påverkar inte bara Stockholms bilister. Bussar fastnar i samma trafikmiljö. Leveranser tar längre tid. Boendekvarteren på kringliggande gator får mer trafik och utsläpp.
Sveavägen har blivit ett tydligt exempel på vad som händer när politiska beslut försämrar kapaciteten i ett redan hårt belastat trafiksystem.
Sveavägen ska fungera som en huvudled
Moderaterna anser att Stockholms trafikpolitik ska utgå från framkomlighet, tillgänglighet och verkliga resultat.
Bra cykelinfrastruktur är viktigt. Men det får inte ske utan hänsyn till konsekvenserna för resten av stadens transportsystem.
En växande huvudstad behöver huvudgator som fungerar. Inte fler flaskhalsar.
Därför ger vi vårt återställningslöfte
Moderaterna vill:
- Återställa Sveavägens kapacitet.
- Öppna viktiga vänstersvängar som stängts av.
- Förbättra bussarnas framkomlighet.
- Minska omvägstrafiken genom kringliggande kvarter.
- Sätta fungerande trafiklösningar före politisk prestige.
- På sikt minska genomfartstrafiken genom att bygga klart Stockholms ringled med Östlig förbindelse.
Sveavägen ska åter vara en gata som hjälper Stockholm att fungera.
Det är vårt återställningslöfte.