En parkeringsstrategi som möjliggör klimatsmarta alternativ för medborgarna
Det finns ett stort behov av utökad boendeparkering i Visby, särskilt i det nybyggda A7-området, vilket tidigare uppmärksammats i media. Regionens parkering på Greta Arwidssons gata 33, den så kallade A7-parkeringen, är strategiskt belägen och kan bli en viktig del av en utökad lösning för boendeparkering.
Region Gotland är en glesbygd där drygt hälften av medborgarna är bosatta på landsbygden och många boende i tätort, har anhöriga på landet. Många hushåll behöver två eller fler bilar för att vardagen ska fungera. Det handlar om resor till arbete, barns fritidsaktiviteter, besök hos anhöriga eller att äldre pensionärer ska kunna leva ett aktivt liv.
Trots en relativt välutbyggd kollektivtrafik kan den inte mäta sig med alternativen på fastlandet. Att helt förlita sig på kollektivtrafik är inte realistiskt för gotlänningar, även om de är engagerade i miljöfrågor och vill göra hållbara val. Regionen bör därför skapa förutsättningar som möjliggör sådana alternativ.
Nuvarande parkeringsstrategi och normer ställer medborgarnas behov av bil i konflikt med antalet tillgängliga parkeringsplatser, särskilt i Visby. På A7 begränsas hushåll till maximalt en bilplats, vilket har lett till att boende måste hitta alternativa lösningar. Vissa parkerar på otillåtna platser, exempelvis vid kolonilotter, medan andra hyr dyra platser av olika företag. Samtidigt byggde Region Gotland en större besöksparkering med cirka 70 platser vid Honnörsparken. Tanken med parkeringen var främst att besörja besökande till parken, därför avgiftsbelades parkeringen med timtaxa, dygnet runt. Detta har dock gjort den ekonomiskt oförsvarbar för boende som vill använda den och resulterat i att parkeringen nästan står tom, vilket innebär underhållskostnader utan motsvarande intäkter.
En förändrad strategi, där A7-parkeringen helt eller delvis görs om till boendeparkering, skulle lösa flera problem. Regionen skulle få intäkter och samtidigt främja klimatsmarta val. Det skulle bli enklare och mer ekonomiskt att parkera bilen och i stället använda cykel eller kollektivtrafik.
Mot denna bakgrund har Moderaterna och Socialdemokraterna i tekniska nämnden lämnat ett uppdrag till teknikförvaltningen att ta fram förslag på en reviderad parkeringsstrategi. Detta inkluderar att utreda hur A7-parkeringen kan användas för boende samt se över parkeringsbestämmelser för andra parkeringsytor som Region Gotland ansvarar för.
Mariette Nicander (M) ordförande i tekniska nämnden