{"id":1319,"date":"2022-04-22T13:09:39","date_gmt":"2022-04-22T11:09:39","guid":{"rendered":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/?p=1319"},"modified":"2022-04-22T13:24:43","modified_gmt":"2022-04-22T11:24:43","slug":"lat-inte-pendlarna-vanta-pa-fyrsparet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/artikel\/lat-inte-pendlarna-vanta-pa-fyrsparet\/","title":{"rendered":"L\u00e5t inte pendlarna v\u00e4nta p\u00e5 Fyrsp\u00e5ret"},"content":{"rendered":"\n

Fyrsp\u00e5ret mellan Uppsala och Stockholm m\u00e5ste byggas klart p\u00e5 \u00f6verenskommen tid och inte f\u00f6rsenas. Otillr\u00e4cklig finansiering och framskjutna tidsplaner hotar nu fyrsp\u00e5ret n\u00e4r regeringen ska avg\u00f6ra framtidens infrastrukturinvesteringar i v\u00e5r. En f\u00f6rsening skulle vara ett svek mot pendlarna och sl\u00e5 direkt mot bostadsbyggandet i Stockholm-Uppsalaregionen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sveriges st\u00f6rsta pendlarfl\u00f6de \u00f6ver l\u00e4nsgr\u00e4ns g\u00e5r i str\u00e5ket mellan Uppsala, Knivsta, Arlanda, Kista och Stockholm. Varje dag reser tiotusentals pendlare i b\u00e5da riktningarna. N\u00e4r arbetsmarknaderna i v\u00e5ra regioner v\u00e4xer samman tar vi v\u00e5rt ansvar f\u00f6r ett h\u00e5llbart och smidigt resande och investerar 16 miljarder kronor i nya t\u00e5g f\u00f6r den storregionala kollektivtrafiken. Kommunerna planerar f\u00f6r ett omfattande bostadsbyggande f\u00f6r att m\u00f6ta den befintliga bostadsbristen och efterfr\u00e5gan n\u00e4r Stockholm-M\u00e4larregionen v\u00e4xer.<\/p>\n\n\n\n

Men d\u00e5 m\u00e5ste vi kunna lita p\u00e5 att staten h\u00e5ller sitt l\u00f6fte och s\u00e4kerst\u00e4ller att j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan mellan Stockholm och Uppsala byggs ut till fyra sp\u00e5r p\u00e5 utsatt tid.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sju l\u00e4n st\u00e5r bakom fyrsp\u00e5ret<\/strong>
Under de kommande m\u00e5naderna avg\u00f6rs framtidens infrastruktur. Den 30 november presenterade Trafikverket sitt f\u00f6rslag till satsningar p\u00e5 transportinfrastrukturen 2022-2033 och i v\u00e5r v\u00e4ntas regeringen ta beslut om planen. N\u00e4r resurserna \u00e4r begr\u00e4nsade och behoven stora beh\u00f6vs tydliga prioriteringar d\u00e4r pengarna g\u00f6r som mest nytta. I M\u00e4lardalsr\u00e5dets infrastruktursamarbete samarbetar sju regioner \u2013 Stockholm, Uppsala, V\u00e4stmanland, \u00d6rebro, S\u00f6rmland, \u00d6sterg\u00f6tland och Gotland f\u00f6r att regeringen och Trafikverket ska vara s\u00e4kra p\u00e5 vilka infrastruktursatsningar som leder till st\u00f6rst nytta.<\/p>\n\n\n\n

Fyrsp\u00e5ret mellan Uppsala och Stockholm \u00e4r tillsammans med bland annat E4:an och Hjulstabron n\u00e5gra av de prioriteringar som samtliga sju regioner st\u00e5r bakom och som regeringen m\u00e5ste f\u00e4rdigst\u00e4lla. De \u00e4r viktiga infrastruktursatsningar f\u00f6r Stockholm-M\u00e4larregionen, men \u00e4ven viktiga f\u00f6r tillv\u00e4xten och transporterna i andra delar av landet. I v\u00e5ra l\u00e4n bor h\u00e4lften av landets befolkning och h\u00e4lften av Sveriges BNP skapas h\u00e4r. H\u00e4r ligger Sveriges internationella flygplats Arlanda och andra viktiga trafiknoder som hela landet \u00e4r beroende av. 8 av 10 t\u00e5gresor i Sverige startar eller slutar i Stockholm.<\/p>\n\n\n\n

Risk f\u00f6r bristande finansiering och f\u00f6rsenad byggstart<\/strong>
Att fyrsp\u00e5ret mellan Uppsala och Stockholm blir klart p\u00e5 utsatt tid \u00e4r av absolut st\u00f6rsta vikt f\u00f6r att arbetsmarknaden i Stockholm-Uppsala ska fungera och f\u00f6r att den positiva utvecklingen i landets norra delar ska kunna kopplas ihop med huvudstaden och Arlanda. Det \u00e4r positivt att Trafikverket har framh\u00e5llit fyrsp\u00e5rsutbyggnaden inklusive Uppsala Central i sitt f\u00f6rslag till regeringen. Det som oroar oss \u00e4r den bristande finansieringen och den f\u00f6rsenade byggstarten.<\/p>\n\n\n\n

Det avtal som har skrivits mellan staten, ber\u00f6rda regioner och kommuner, inneb\u00e4r att fyrsp\u00e5rsutbyggnaden ska vara klar 2034. Som motprestation ska Uppsala och Knivsta kommuner investera i 48 500 nya bost\u00e4der till 2050. Den planerade byggstarten angavs tidigare till 2026, men har i Trafikverkets planering skjutits till 2028. P\u00e5 finansieringssidan avs\u00e4tts endast 2,2 miljarder kronor av 12,9 miljarder kronor fram till 2033. Det \u00e4r inte ens 20% av finansieringen.<\/p>\n\n\n\n

Med Trafikverkets f\u00f6rslag kommer det saknas b\u00e5de tid och pengar f\u00f6r att fyrsp\u00e5ret ska st\u00e5 klart i tid. Skulle det f\u00f6rslaget bli verklighet vore det ett svek mot regionernas klimatpolitiska, bostadspolitiska och tillv\u00e4xtpolitiska m\u00e5ls\u00e4ttningar. Och det vore ett svek mot alla pendlare i regionen som f\u00f6rlitar sig p\u00e5 t\u00e5gtrafiken f\u00f6r att komma i tid till jobbet varje morgon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En f\u00f6rsening av fyrsp\u00e5rsutbyggnaden inneb\u00e4r en samh\u00e4llsekonomisk kostnad i uteblivna klimatvinster, restidsvinster och orealiserade fastighetsv\u00e4rden. Totalt handlar det om miljardbelopp enligt en ny rapport fr\u00e5n M\u00e4lardalsr\u00e5det. Nu har regeringen en unik m\u00f6jlighet att v\u00e4lja v\u00e4g f\u00f6r framtiden och satsa d\u00e4r nyttan \u00e4r som st\u00f6rst f\u00f6r transporterna i hela landet. Kommunerna och regionerna i Stockholm-M\u00e4larregionen m\u00e5ste kunna lita p\u00e5 att statens beslut ocks\u00e5 blir verklighet. L\u00f6ftena om fyrsp\u00e5ret m\u00e5ste realiseras och j\u00e4rnv\u00e4gen bli klar i tid.<\/p>\n\n\n\n

Kristoffer Tamsons (M)<\/strong>, ordf\u00f6rande M\u00e4lardalsr\u00e5det och trafikregionr\u00e5d Region Stockholm<\/p>\n\n\n\n

Emilie Orring (M)<\/strong>, regionstyrelsens ordf\u00f6rande Region Uppsala och M\u00e4lardalsr\u00e5dets styrelse<\/p>\n\n\n\n

Erik Pelling (S)<\/strong>, kommunstyrelsens ordf\u00f6rande Uppsala kommun och vice ordf\u00f6rande M\u00e4lardalsr\u00e5det<\/p>\n\n\n\n

Debattartikeln publicerades p\u00e5 UNT Debatt 22 januari 2021.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fotograf: Angelica Klang.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fyrsp\u00e5ret mellan Uppsala och Stockholm m\u00e5ste byggas klart p\u00e5 \u00f6verenskommen tid och inte f\u00f6rsenas. Otillr\u00e4cklig finansiering och framskjutna tidsplaner hotar nu fyrsp\u00e5ret n\u00e4r regeringen ska avg\u00f6ra framtidens infrastrukturinvesteringar i v\u00e5r. En f\u00f6rsening skulle vara ett svek mot pendlarna och sl\u00e5 direkt mot bostadsbyggandet i Stockholm-Uppsalaregionen. Sveriges st\u00f6rsta pendlarfl\u00f6de \u00f6ver l\u00e4nsgr\u00e4ns g\u00e5r i str\u00e5ket mellan Uppsala, […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[79,1],"tags":[],"subject":[],"class_list":["post-1319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikel","category-nyhet"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-26 20:29:26","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1319"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1322,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1319\/revisions\/1322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1319"},{"taxonomy":"subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/uppsala\/wp-json\/wp\/v2\/subject?post=1319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}