Tillg\u00e4ngligheten i ett samh\u00e4lle \u00e4r en grundl\u00e4ggande del av den kommunala servicen och knyter ihop kommunens olika noder. Allteftersom Uppsala v\u00e4xer \u00f6kar konkurrensen om det begr\u00e4nsade utrymmet vi har p\u00e5 v\u00e5ra v\u00e4gar, gator och torg. Behovet av transporter kommer alltid att finnas, men planeringen beh\u00f6ver ett helhetsperspektiv om man ska uppn\u00e5 ett tillg\u00e4ngligt och transporteffektivt samh\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n
Som uppsalabo ska man ha r\u00e4tt till r\u00f6relsefrihet, och det ska kommunen underl\u00e4tta f\u00f6r, oavsett transportmedel. P\u00e5 landsbygden och i kommunens kransorter \u00e4r bilen ofta en n\u00f6dv\u00e4ndighet i brist p\u00e5 godtagbara alternativ.<\/p>\n\n\n\n
M\u00f6jligheten att \u00e5ka bil i stadsk\u00e4rnan \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r m\u00e5nga uppsalabor, men det bidrar ocks\u00e5 till \u00f6kad tr\u00e4ngsel. Genom att minska on\u00f6dig trafik kan gaturummet anv\u00e4ndas mer effektivt och ge plats \u00e5t fler m\u00e4nniskor, cyklister och kollektivtrafik. Idag har en stor andel av trafiken i innerstaden inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis innerstaden som m\u00e5ldestination. I avsaknad av en komplett ringled och alternativa v\u00e4gar tvingas m\u00e5nga att anv\u00e4nda innerstaden som genomfart vilket \u00f6kar trycket p\u00e5 v\u00e4gn\u00e4tet och p\u00e5verkar framkomligheten. <\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att underl\u00e4tta framkomligheten beh\u00f6ver v\u00e4gn\u00e4tet ta h\u00f6jd f\u00f6r detta och erbjuda legitima alternativ. F\u00f6r att ytterligare minska tr\u00e4ngseln i centrala Uppsala \u00e4r det viktigt att kunna st\u00e4lla ifr\u00e5n sig bilen utan att tillg\u00e4ngligheten till stadsk\u00e4rnan upplevs som s\u00e4mre. Tillg\u00e5ng till bra pendlarparkeringar i kransorterna \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r ett tillg\u00e4ngligt resande d\u00e4r man kopplar ihop olika f\u00e4rds\u00e4tt till ett smidigt system. Den som vill eller m\u00e5ste parkera i centrum ska tillgodoses med en genomt\u00e4nkt trafikledning och god tillg\u00e5ng till parkeringar. Detta i kombination med annan mikromobilitet s\u00e4kerst\u00e4ller att den som vill resa kollektivt f\u00e5r resan till och fr\u00e5n h\u00e5llplatser tillgodosedd.<\/p>\n\n\n\n