{"id":7065,"date":"2025-09-19T07:17:26","date_gmt":"2025-09-19T05:17:26","guid":{"rendered":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/?post_type=subject-post&#038;p=7065"},"modified":"2025-09-19T07:17:26","modified_gmt":"2025-09-19T05:17:26","slug":"infrastruktur-2","status":"publish","type":"subject-post","link":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/","title":{"rendered":"Infrastruktur"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>En infrastruktur som v\u00e4rnar stockholmarnas plats p\u00e5 jorden<\/strong>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Stockholms utrymme \u00e4r begr\u00e4nsat och m\u00e5ste anv\u00e4ndas smart. Sedan 1970-talet har antalet bilister i Stockholms innerstad minskat med 150\u202f000 en vanlig vardag, samtidigt som regionens inv\u00e5nare har \u00f6kat med 900 000.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Att anv\u00e4nda Stockholm smartare handlar ytterst om att \u00f6ka kollektivtrafikandelen. Som f\u00f6ljd av historiska satsningar \u00e4r kollektivtrafikandelen i Stockholmsregionen redan i dag 50 procent. Vill vi befria ytterligare utrymme kr\u00e4vs att fler investeringar sker i kapacitetsst\u00e4rkningar i kollektivtrafiken.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>En modell f\u00f6r s\u00e5dana satsningar finns i utbyggnaden av tunnelbanan, vilken inom ramen f\u00f6r Stockholms\u00f6verenskommelsen och Sverigef\u00f6rhandlingen, ger historiskt stora nyttor i Stockholmsregionens omst\u00e4llning \u00e5t det mer h\u00e5llbara. Utbyggnaden f\u00f6rdubblar resandekapaciteten mellan nord och syd. Med miltals nya sp\u00e5r, tiotals nya stationer, fler bost\u00e4der och fler arbetstillf\u00e4llen \u00e4r utbyggnaden ett handfast exempel p\u00e5 hur staten, regioner och st\u00e4der kan samarbeta f\u00f6r att stadens r\u00f6rlighet och funktion ska bli smartare.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Det handlar ocks\u00e5 om att befria utrymme. Vi kan och b\u00f6r bygga f\u00f6r att leda om on\u00f6dig genomfartstrafik, som i dag leds in i och i genom staden, runt staden. F\u00f6r Stockholms del skulle en f\u00e4rdigst\u00e4lld ringled med en \u00d6stlig f\u00f6rbindelse avlasta innerstaden med \u00f6ver 55 000 bilar varje dag. Sj\u00e4lvklart skulle detta p\u00e5verka s\u00e5v\u00e4l tr\u00e4ngseln, milj\u00f6n som m\u00f6jligheten att disponera gaturummet b\u00e4ttre i stadens k\u00e4rna.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Av stockholmarna, till stockholmarna<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Att bygga med m\u00e4nniskors liv i centrum, b\u00e5de bildligt och bokstavligt, kr\u00e4ver att det \u00e4r m\u00e4nniskorna som bor i staden som \u00e4r med och bygger den. F\u00f6r att synligg\u00f6ra hennes bidrag i samh\u00e4llsbygget borde brukaravgifter s\u00e5som tr\u00e4ngselskatten regionaliseras.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>I st\u00e4llet f\u00f6r att landa i statens kassa borde tr\u00e4ngselskatterna nyttjas i m\u00e4nniskornas vardag om r\u00e5digheten lades n\u00e4rmre m\u00e4nniskorna. Exempelvis genom att inom ramen f\u00f6r regionernas investerings- och trafikbudget \u00f6ronm\u00e4rkas till investeringar i infrastruktur, drift av kollektivtrafik och mobilitetssatsningar i den region som st\u00e5tt f\u00f6r int\u00e4kterna. I direkta och m\u00e4rkbara f\u00f6rb\u00e4ttringar i r\u00f6rlighet och funktion. Vi menar att detta skulle skapa \u00f6kad legitimitet f\u00f6r systemet, \u00f6kad koppling till finansiering av regionens infrastruktur samt \u00f6kad m\u00f6jlighet till insyn, transparens och ansvarsutkr\u00e4vande f\u00f6r dem som betalar skatten.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Under senare tid har stockholmarna \u00e4ven sett parkeringar f\u00f6rsvinna och priset f\u00f6r att parkera sin bil stiga till skyarna. Knappt finns n\u00e5gra boendeparkeringar kvar. Kritiken mot inf\u00f6randet av den planerade milj\u00f6zonen i Stockholms stad har varit massiv fr\u00e5n s\u00e5v\u00e4l boende som bes\u00f6kande och f\u00f6retag. V\u00e4nsterstyret backade fr\u00e5n att inf\u00f6ra zonen i Gamla stan och b\u00f6r g\u00f6ra detsamma f\u00f6r den \u00e4nnu st\u00f6rre zonen planerad mitt i stan.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vi vill i st\u00e4llet underl\u00e4tta f\u00f6r m\u00e4nniskor att g\u00f6ra klimatsmarta val. Det \u00e4r skadliga utsl\u00e4pp som ska bek\u00e4mpas, inte enskilda fordonstyper eller m\u00e4nniskors m\u00f6jligheter att f\u00f6rflytta sig.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Underl\u00e4tta f\u00f6r fler att st\u00e4lla bilen<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Allt fler resen\u00e4rer v\u00e4xlar mellan trafikslag. F\u00f6r att underl\u00e4tta f\u00f6r bilburna resen\u00e4rer som ska in till Stockholms stad b\u00f6r Stockholmsregionen erbjuda rej\u00e4la, inbjudande och s\u00e4kra infartsparkeringar. Dessa infartsparkeringar m\u00e5ste vara s\u00e4kra, rena och tillhandah\u00e5lla laddplatser och \u00e4ven attraktiv service ut\u00f6ver det som biltv\u00e4tt, rekond, caf\u00e9 och automater som brukar finnas vid kollektivtrafiken.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Att s\u00e4kert kunna transportera sig med cykel till jobb, aktiviteter och v\u00e4nner \u00e4r smidigt och uppskattat bland inv\u00e5narna i Stockholmsregionen. Regional cykling och infrastruktur beh\u00f6ver utvecklas f\u00f6r att vara ett bra komplement till kollektivtrafiken. En viktig del i en utbyggd regional cykelinfrastruktur \u00e4r att den \u00e4r trafiks\u00e4ker och n\u00e5r viktiga m\u00e5l- och bytespunkter s\u00e5 att den verkligen blir attraktiv f\u00f6r inv\u00e5narna. \u00c4ven cykel b\u00f6r p\u00e5 ett smidigt och s\u00e4kert s\u00e4tt kunna kombineras med kollektivtrafiken. Det ska vara enkelt att kunna cykla till kollektivtrafiken utan att beh\u00f6va oroa sig f\u00f6r s\u00e4kerheten eller st\u00f6lder.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","tags":[],"class_list":["post-7065","subject-post","type-subject-post","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Infrastruktur | Moderaterna i Stockholms stad och l\u00e4n<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infrastruktur\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En infrastruktur som v\u00e4rnar stockholmarnas plats p\u00e5 jorden\u00a0 Stockholms utrymme \u00e4r begr\u00e4nsat och m\u00e5ste anv\u00e4ndas smart. Sedan 1970-talet har antalet bilister i Stockholms innerstad minskat med 150\u202f000 en vanlig vardag, samtidigt som regionens inv\u00e5nare har \u00f6kat med 900 000.\u00a0 Att anv\u00e4nda Stockholm smartare handlar ytterst om att \u00f6ka kollektivtrafikandelen. Som f\u00f6ljd av historiska satsningar \u00e4r [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Moderaterna i Stockholms stad och l\u00e4n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ModeraternaSthlm\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/moderaterna.se\/app\/uploads\/sites\/5\/2022\/01\/DELNINGSBILD_hemsida_fo\u0308rstasida.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"628\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ModeratSthlm\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/\",\"url\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/\",\"name\":\"Infrastruktur | Moderaterna i Stockholms stad och l\u00e4n\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-09-19T05:17:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infrastruktur\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#website\",\"url\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/\",\"name\":\"Moderaterna i Stockholms stad och l\u00e4n\",\"description\":\"Nu f\u00e5r vi ordning p\u00e5 Sverige\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#organization\",\"name\":\"Moderaterna\",\"url\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/moderaterna.se\/app\/uploads\/2021\/10\/logo-general@2x.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/moderaterna.se\/app\/uploads\/2021\/10\/logo-general@2x.png\",\"width\":122,\"height\":122,\"caption\":\"Moderaterna\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ModeraternaSthlm\",\"https:\/\/x.com\/ModeratSthlm\",\"https:\/\/www.instagram.com\/moderatsthlm\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/ModeraternaSthlm\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Infrastruktur | Moderaterna i Stockholms stad och l\u00e4n","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Infrastruktur","og_description":"En infrastruktur som v\u00e4rnar stockholmarnas plats p\u00e5 jorden\u00a0 Stockholms utrymme \u00e4r begr\u00e4nsat och m\u00e5ste anv\u00e4ndas smart. Sedan 1970-talet har antalet bilister i Stockholms innerstad minskat med 150\u202f000 en vanlig vardag, samtidigt som regionens inv\u00e5nare har \u00f6kat med 900 000.\u00a0 Att anv\u00e4nda Stockholm smartare handlar ytterst om att \u00f6ka kollektivtrafikandelen. Som f\u00f6ljd av historiska satsningar \u00e4r [&hellip;]","og_url":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/","og_site_name":"Moderaterna i Stockholms stad och l\u00e4n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ModeraternaSthlm","og_image":[{"width":1200,"height":628,"url":"https:\/\/moderaterna.se\/app\/uploads\/sites\/5\/2022\/01\/DELNINGSBILD_hemsida_fo\u0308rstasida.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ModeratSthlm","twitter_misc":{"Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/","url":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/","name":"Infrastruktur | Moderaterna i Stockholms stad och l\u00e4n","isPartOf":{"@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#website"},"datePublished":"2025-09-19T05:17:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/var-politik\/infrastruktur-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infrastruktur"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#website","url":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/","name":"Moderaterna i Stockholms stad och l\u00e4n","description":"Nu f\u00e5r vi ordning p\u00e5 Sverige","publisher":{"@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#organization","name":"Moderaterna","url":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/moderaterna.se\/app\/uploads\/2021\/10\/logo-general@2x.png","contentUrl":"https:\/\/moderaterna.se\/app\/uploads\/2021\/10\/logo-general@2x.png","width":122,"height":122,"caption":"Moderaterna"},"image":{"@id":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ModeraternaSthlm","https:\/\/x.com\/ModeratSthlm","https:\/\/www.instagram.com\/moderatsthlm\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/ModeraternaSthlm"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/wp-json\/wp\/v2\/subject-post\/7065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/wp-json\/wp\/v2\/subject-post"}],"about":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/subject-post"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/stockholm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}