En god infrastruktur \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r jobb och tillv\u00e4xt i hela Sverige. Moderaterna vill rusta upp v\u00e4gn\u00e4tet, f\u00f6rb\u00e4ttra m\u00f6jligheten till pendling och att st\u00e4lla om transportsektorn i h\u00e5llbar riktning s\u00e5 att jobben kan bli fler och tillv\u00e4xten starkare.<\/p>\n\n\n\n
Tyv\u00e4rr \u00e4r infrastrukturen nedprioriterad av den nuvarande regeringen. Det inneb\u00e4r att m\u00e5nga blir tvingade att leva med konsekvenserna av infrastrukturens brister. Till exempel t\u00e5gpendlare som fryser p\u00e5 stationer, eller bilister och yrkeschauff\u00f6rer som tvingas k\u00f6ra p\u00e5 d\u00e5ligt underh\u00e5llna v\u00e4gar. Det p\u00e5verkar den enskildes vardag men ocks\u00e5 samh\u00e4llsekonomin i stort n\u00e4r m\u00e4nniskor inte kommer i tid till jobbet eller dagish\u00e4mtningen \u2013 och n\u00e4r f\u00f6retag inte kan leverera sina varor i tid. <\/p>\n\n\n\n
Moderaterna vill ta ett samlat grepp kring infrastrukturen i Sverige f\u00f6r att \u00e5tg\u00e4rda de problem som finns. De senaste \u00e5ren har bristande v\u00e4gunderh\u00e5ll tvingat fram s\u00e4nkta hastigheter p\u00e5 130 mil statlig v\u00e4g. Sverige ligger ett decennium efter Finland i arbetet att bygga om v\u00e4gar till s\u00e5 kallade BK4- standard f\u00f6r riktigt tunga lastbilar. Det inneb\u00e4r fler tunga transporter, vilket \u00e4r d\u00e5ligt b\u00e5de f\u00f6r ekonomi och milj\u00f6. Vi beh\u00f6ver rusta upp det svenska v\u00e4gn\u00e4tet f\u00f6r att klara framtidens utmaningar. V\u00e4gn\u00e4t \u00e4r viktigt f\u00f6r att f\u00f6rflytta m\u00e4nniskor och gods. D\u00e4rf\u00f6r beh\u00f6ver det bli starkare med tydligt fokus p\u00e5 underh\u00e5ll, breddning och s\u00e4kerhet. Vi vill ocks\u00e5 st\u00e4rka viktiga str\u00e5k s\u00e5 att de klarar av trafik fr\u00e5n tyngre lastbilar, samt en ny fast f\u00f6rbindelse mellan Sverige och Danmark.<\/p>\n\n\n\n
Moderaternas f\u00f6rslag:<\/p>\n\n\n\n
Vi m\u00e5ste rusta upp Sveriges j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4t. J\u00e4rnv\u00e4gstrafiken har \u00f6kat kraftigt \u00f6ver tid. Resurserna till j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5ll har dock inte \u00f6kat i den utstr\u00e4ckning som kr\u00e4vs. Trafikverket sl\u00e5r i sitt underlag till regeringen inf\u00f6r infrastrukturpropositionen fast att det beh\u00f6vs betydligt mer resurser till underh\u00e5ll av den j\u00e4rnv\u00e4g som redan finns. <\/p>\n\n\n\n
Moderaterna vill rusta upp den befintliga j\u00e4rnv\u00e4gen genom att satsa p\u00e5 underh\u00e5ll, bygga ut d\u00e4r det beh\u00f6vs och att f\u00e4rdigst\u00e4lla p\u00e5b\u00f6rjade projekt. Vi vill prioritera godstrafik och pendlingstrafik, inte minst kring de st\u00f6rre st\u00e4derna. Till exempel vill vi g\u00e5 vidare med st\u00f6rre projekt som Oslo-Stockholm 2.55, Norrbottniabanan och Ostl\u00e4nken. D\u00e4rut\u00f6ver vill vi bygga ut V\u00e4stra stambanan. Vi s\u00e4ger nej till dyra h\u00f6ghastighetsbanor. I st\u00e4llet vill vi l\u00e4gga pengarna p\u00e5 att rusta upp den j\u00e4rnv\u00e4g som Sverige redan har.<\/p>\n\n\n\n
Moderaternas f\u00f6rslag:<\/p>\n\n\n\n