{"id":1384,"date":"2022-04-21T16:29:29","date_gmt":"2022-04-21T14:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/?page_id=1384"},"modified":"2022-06-10T11:02:11","modified_gmt":"2022-06-10T09:02:11","slug":"samhallsplanering-kollektivtrafik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/samhallsplanering-kollektivtrafik\/","title":{"rendered":"Samh\u00e4llsplanering & kollektivtrafik"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

Samh\u00e4llsplanering<\/h2>\n\n\n\n

Ett sammanh\u00e5llet \u00d6sterg\u00f6tland<\/strong><\/em><\/h3>\n\n\n\n

Ett \u00d6sterg\u00f6tland som h\u00e4nger samman bygger p\u00e5 gemensamma mentaliteter och djupa samarbeten. Det handlar om konkreta delar i form av digital och fysisk infrastruktur och vision\u00e4ra delar med v\u00e4lutvecklade och kongruenta m\u00e5lbilder. F\u00f6r att Sverige och \u00d6sterg\u00f6tland ska kunna sk\u00f6rda frukterna av det uppkopplade samh\u00e4llet m\u00e5ste den offentliga sektorn h\u00e4nga med i utvecklingen. OECD rankar den svenska offentliga sektorns digitala mognad som bland de s\u00e4msta i v\u00e4stv\u00e4rlden. Samtidigt \u00e4r den privata sektorn en av de mest utvecklade.<\/p>\n\n\n\n

  • Digitaliseringen tar \u00d6desh\u00f6g n\u00e4rmare Finsp\u00e5ng (och Kalix!)<\/strong>
    Moderaterna i \u00d6sterg\u00f6tland \u00e4r ett teknikv\u00e4nligt parti som v\u00e4lkomnar det uppkopplade samh\u00e4llet. Vi ser stor fortsatt utvecklings- och tillv\u00e4xtpotential f\u00f6r individer och f\u00f6retag, och att digitaliseringen g\u00f6r att mer kan g\u00f6ras oberoende av plats och till ett l\u00e4gre pris.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    I framtiden kommer allt f\u00e4rre persontransporter att beh\u00f6va genomf\u00f6ras med fossildrivna fordon. F\u00f6r att det ska vara m\u00f6jligt att som elbils\u00e4gare smidigt resa genom \u00d6sterg\u00f6tland beh\u00f6ver laddinfrastrukturen byggas ut. Om en klimatomst\u00e4llning ska vara m\u00f6jlig kan inte politiken st\u00e5 i v\u00e4gen. Det beh\u00f6vs ocks\u00e5 skapa s\u00e4tt f\u00f6r ett smidigare resande som inte inneb\u00e4r stora utsl\u00e4pp fr\u00e5n bilar i t\u00e4tbebyggda omr\u00e5den. En f\u00f6rbifart-S\u00f6derk\u00f6ping som g\u00f6r det m\u00f6jligt att snabbare ta sig runt S\u00f6derk\u00f6ping \u00e4r ett bra steg p\u00e5 v\u00e4gen. Liknande projekt kan ocks\u00e5 beh\u00f6va genomf\u00f6ras p\u00e5 andra h\u00e5ll i l\u00e4net d\u00e4r det finns liknande problem.<\/p>\n\n\n\n

    • Utbyggd laddinfrastruktur runt om i \u00d6sterg\u00f6tland<\/strong><\/li>
    • F\u00f6rbifarter f\u00f6r ett effektivt resande och f\u00e4rre utsl\u00e4pp i centrala delar<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Bost\u00e4der och byggande ger tillv\u00e4xt<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Det beh\u00f6vs byggas bost\u00e4der i \u00d6sterg\u00f6tland. Tyv\u00e4rr \u00e4r det idag alldeles f\u00f6r kr\u00e5ngligt att bygga och m\u00e5nga projekt kan aldrig genomf\u00f6ras. Ett s\u00e4tt att g\u00f6ra det l\u00e4ttare \u00e4r att kommunen ger kontrollen \u00f6ver att ta fram detaljplanen f\u00f6r ett omr\u00e5de till byggherren. En s\u00e5dan process skulle g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r kommuner att spara pengar och f\u00f6r byggherrar att snabbare f\u00e5 ig\u00e5ng sina projekt. Om m\u00e4nniskor ska kunna ha en personlig frihet att bo d\u00e4r man vill och samtidigt kunna arbeta d\u00e4r man beh\u00f6vs s\u00e5 st\u00e4lls samh\u00e4llet inf\u00f6r en m\u00e4ngd utmaningar vad g\u00e4ller infrastruktur och grundl\u00e4ggande samh\u00e4llstj\u00e4nster och det kr\u00e4ver l\u00f6sningar. <\/p>\n\n\n\n

      • S\u00e4nk kraven vid byggnation, det m\u00e5ste bli enklare att bygga<\/strong>
        Det m\u00e5ste bli l\u00e4ttare att bygga nya bost\u00e4der genom att g\u00f6ra reglerna enklare och minska kr\u00e5nglet. Exempel \u00e4r att f\u00f6renkla Boverkets byggregler f\u00f6r bost\u00e4dernas utformning och att bullerreglerna l\u00e4ttas upp genom bland annat att buller ska m\u00e4tas inomhus.<\/em>
        <\/li>
      • Underl\u00e4tta f\u00f6r byggande av bost\u00e4der p\u00e5 v\u00e5ra landsbygder<\/strong>
        Vi vill medverka till att skapa goda f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r att var och ens \u00f6nskan om boende kan f\u00f6rverkligas. Till exempel \u00e4r strandskyddsreglerna alltf\u00f6r h\u00e4mmande varf\u00f6r det generella strandskyddet m\u00e5ste avskaffas, samtidigt som kommuner ges m\u00f6jlighet att besluta om strandskydd inom vissa omr\u00e5den.<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n
        • M\u00f6jligg\u00f6ra f\u00f6r byggherredrivna planprocesser<\/strong>
          Den byggherre som vill avlasta kommunens plankontor och driva planprocesserna fram\u00e5t b\u00f6r uppmuntras.<\/em>
          <\/li>
        • VA, bredband & el \u2013 f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r att bo & verka<\/strong>
          Vi beh\u00f6ver hitta kloka l\u00f6sningar, ta till vara p\u00e5 gjorda investeringar och arbeta f\u00f6r en god samverkan f\u00f6r att f\u00e5 med alla dessa delar. <\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n
          \n\n\n\n

          Transporter & kollektivtrafik <\/h2>\n\n\n\n

          \u00d6ka investeringstakten i viktig infrastruktur<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          En v\u00e4l fungerande infrastruktur \u00e4r av stor vikt f\u00f6r en positiv utveckling av \u00d6sterg\u00f6tland och v\u00e5ra n\u00e4romr\u00e5den. Det handlar om v\u00e4gar, j\u00e4rnv\u00e4gar, sj\u00f6leder och flygm\u00f6jligheter som ska underl\u00e4tta f\u00f6r olika typer av transporter och f\u00f6rflyttningar. Effektiv koppling inom l\u00e4net och till andra regioner och l\u00e4nder bidrar till regional tillv\u00e4xt. Vi st\u00e4ller inte utbyggd kollektivtrafik mot nya v\u00e4gar \u2013 utan vet att b\u00e4gge beh\u00f6vs f\u00f6r att m\u00e4nniskors vardag ska fungera i ett v\u00e4xande \u00d6sterg\u00f6tland.<\/p>\n\n\n\n

          • F\u00f6rb\u00e4ttra f\u00f6r trafiks\u00e4kerhet och effektivare trafikfl\u00f6den p\u00e5 E4 Link\u00f6ping-Norrk\u00f6ping<\/strong><\/li>
          • Det ska vara enkelt att resa i \u00d6sterg\u00f6tland<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

            Effektiv & attraktiv kollektivtrafik!<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

            Kollektivtrafiken en viktig pusselbit f\u00f6r att hela l\u00e4net ska kunna leva och bli framg\u00e5ngsrikt. Kollektivtrafiken runt om i \u00d6sterg\u00f6tland g\u00f6r det m\u00f6jligt att f\u00f6r en l\u00e5g kostnad ta sig fr\u00e5n en plats till en annan. Kollektivtrafiken beh\u00f6ver samtidigt bedrivas p\u00e5 ett s\u00e4tt som g\u00f6r det mer ekonomiskt ansvarsfullt inf\u00f6r skattebetalarna. Det kan g\u00f6ras genom att s\u00e4lja reklamplatser p\u00e5 fordonen. <\/p>\n\n\n\n

            Idag \u00e4r det m\u00e5nga som reser med kollektivtrafiken under morgonen. Genom att f\u00f6rdela ut skolstarterna och s\u00e4nka priserna f\u00f6r att resa senare under f\u00f6rmiddagen skulle det kunna vara m\u00f6jligt att f\u00e5 en j\u00e4mnare belastning och f\u00e4rre fordon skulle beh\u00f6va anv\u00e4ndas. Det skulle i sin tur kunna s\u00e4nka kostnaden genom att det skulle beh\u00f6vas en mindre fordonsflotta.<\/p>\n\n\n\n

            M\u00e5nga v\u00e4ljer bort att resa med kollektivtrafiken under kv\u00e4llar och n\u00e4tter f\u00f6r att det upplevs som otryggt. Genom att st\u00e4rka kamera\u00f6vervakningen runt h\u00e5llplatser och stationer samt f\u00f6rb\u00e4ttra belysningen skulle det skapa en tryggare milj\u00f6 f\u00f6r resen\u00e4rerna. <\/p>\n\n\n\n

            • S\u00e4nk kostnaderna genom att till\u00e5ta reklam i kollektivtrafiken<\/strong><\/li>
            • J\u00e4mna ut belastningen f\u00f6r kollektivtrafiken<\/strong><\/li>
            • St\u00e4rk tryggheten p\u00e5 h\u00e5llplatser och under f\u00e4rd<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

              \u00d6ka m\u00f6jligheterna till effektiva och h\u00e5llbara transporter<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

              Fungerande transporter \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndiga f\u00f6r regional tillv\u00e4xt med ett starkt n\u00e4ringsliv och f\u00f6r m\u00e4nniskors behov av resande. Idag ser vi kapacitetsm\u00e4ssiga hinder, liksom en lagstiftning som inte alltid lever upp till behovet av effektivitet. F\u00f6r att vi ska kunna ha effektiva och h\u00e5llbara transporter \u00e4r det viktigt att \u00f6verflyttning av gods mellan v\u00e4g, j\u00e4rnv\u00e4g, sj\u00f6fart och flyg kan ske smidigt och funktionellt. \u00d6sterg\u00f6tland har en tradition av att vara ett flygl\u00e4n med sina tv\u00e5 cityn\u00e4ra regionala flygplatser med stark koppling till n\u00e4ringslivet, inte allra minst SAAB, men ocks\u00e5 all annan f\u00f6retagsamhet och n\u00e4ringsliv som v\u00e4xt fram kring flygplatserna. Det finns hos vissa en ambition att minska flygandet, men vi anser att det \u00e4r viktigt att sl\u00e5 vakt om m\u00f6jligheten till flygtransporter till och fr\u00e5n v\u00e5rt l\u00e4n, med tillh\u00f6rande n\u00e4ringsverksamhet till och fr\u00e5n v\u00e5rt l\u00e4n, vilket \u00e4r oerh\u00f6rt viktigt f\u00f6r n\u00e4ringslivet. \u00c4ven charterflyget \u00e4r betydelsefullt f\u00f6r regionens attraktivitet.<\/p>\n\n\n\n

              • Underl\u00e4tta m\u00f6jligheterna till smidig distribution av gods<\/strong><\/li>
              • Satsa p\u00e5 \u00d6sterg\u00f6tland som ett ledande flygl\u00e4n i landet<\/strong><\/li>
              • Utnyttja potentialen till transporter p\u00e5 vatten<\/strong><\/li>
              • J\u00e4rnv\u00e4gstransporter av gods m\u00e5ste \u00f6ka<\/strong><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                Samh\u00e4llsplanering Ett sammanh\u00e5llet \u00d6sterg\u00f6tland Ett \u00d6sterg\u00f6tland som h\u00e4nger samman bygger p\u00e5 gemensamma mentaliteter och djupa samarbeten. Det handlar om konkreta delar i form av digital och fysisk infrastruktur och vision\u00e4ra delar med v\u00e4lutvecklade och kongruenta m\u00e5lbilder. F\u00f6r att Sverige och \u00d6sterg\u00f6tland ska kunna sk\u00f6rda frukterna av det uppkopplade samh\u00e4llet m\u00e5ste den offentliga sektorn h\u00e4nga med i utvecklingen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"subject":[],"class_list":["post-1384","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-02 00:14:39","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"subject"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1384"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1558,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1384\/revisions\/1558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/ostergotland\/wp-json\/wp\/v2\/subject?post=1384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}