{"id":1634,"date":"2022-02-04T13:11:00","date_gmt":"2022-02-04T12:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/moderaterna.se\/?post_type=subject-post&#038;p=3264"},"modified":"2024-05-07T12:45:12","modified_gmt":"2024-05-07T10:45:12","slug":"bensinskattochdieselskatt","status":"publish","type":"subject-post","link":"https:\/\/moderaterna.se\/gavleborg\/var-politik\/bensinskattochdieselskatt\/","title":{"rendered":"Bensinskatt och dieselskatt"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Skatten p\u00e5 bensin och diesel inneb\u00e4r en tung b\u00f6rda f\u00f6r privatpersoner och f\u00f6retagare som \u00e4r beroende av bilen f\u00f6r att f\u00e5 vardagen att g\u00e5 runt. Det \u00e4r inte r\u00e4ttvist att den som bor p\u00e5 landsbygden ska dra ett tyngre lass f\u00f6r klimatomst\u00e4llningen \u00e4n den som bor i storstan. Moderaterna har d\u00e4rf\u00f6r s\u00e4nkt och vill forts\u00e4tta att s\u00e4nka b\u00e5de bensinskatten och dieselskatten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>I dag l\u00e4ggs en alldeles f\u00f6r tung b\u00f6rda p\u00e5 den som \u00e4r beroende av bilen i sin vardag. I m\u00e5nga delar av landet \u00e4r bilen det enda m\u00f6jliga f\u00e4rdmedlet f\u00f6r att kunna ta sig till arbetet, skjutsa barnen till fotbollstr\u00e4ningen eller bes\u00f6ka f\u00f6r\u00e4ldrarna p\u00e5 \u00e4ldreboendet. Det \u00e4r varken r\u00e4tt eller r\u00e4ttvist att den som \u00e4r beroende av bilen, genom h\u00f6ga skatter p\u00e5 drivmedel, ska beh\u00f6va dra det tyngsta lasset.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vi-har-sankt-och-vill-fortsatta-sanka-bensinskatten\">Vi har s\u00e4nkt och vill forts\u00e4tta s\u00e4nka bensinskatten<\/h2>\n\n\n\n<p>Moderaterna \u00e4r \u00f6vertygad om att de allra flesta vill hj\u00e4lpa till med klimatomst\u00e4llningen. Men f\u00f6r m\u00e5nga m\u00e4nniskor i Sverige finns det inget alternativ till att k\u00f6ra en bensin- eller dieselbil. L\u00e5ngt ifr\u00e5n alla har r\u00e5d att k\u00f6pa en dyr elbil och p\u00e5 m\u00e5nga platser i landet finns det d\u00e5liga m\u00f6jligheter till laddning. Klimatpolitiken m\u00e5ste helt enkelt vara r\u00e4ttvis. D\u00e5 kan vi inte genom h\u00f6ga skatter p\u00e5 bensin och diesel straffa den som beh\u00f6ver bilen f\u00f6r att transportera sig till jobb, familj, v\u00e4nner och fritidsaktiviteter. I statsbudgeten 2022 m\u00f6jliggjorde vi att bensinskatten s\u00e4nktes. Men mer m\u00e5ste g\u00f6ras f\u00f6r att alla ska ha r\u00e5d att transportera sig. Moderaterna vill d\u00e4rf\u00f6r forts\u00e4tta att s\u00e4nka skatten p\u00e5 drivmedel och ta bort den \u00f6verbeskattning p\u00e5 bensin och diesel som den r\u00f6dgr\u00f6na regeringen har inf\u00f6rt<\/p>\n\n\n\n<p>Moderaternas f\u00f6rslag:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>S\u00e4nk bensinskatten ytterligare och ta bort \u00f6verbeskattningen p\u00e5 bensin och diesel som den r\u00f6dgr\u00f6na regeringen har inf\u00f6rt.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vi-vill-sanka-dieselskatten-genom-sankt-reduktionsplikt\">Vi vill s\u00e4nka dieselskatten genom s\u00e4nkt reduktionsplikt<\/h2>\n\n\n\n<p>Dieselpriset \u00e4r idag 60 procent h\u00f6gre \u00e4n f\u00f6r ett \u00e5r sedan. Det beror bland annat p\u00e5 stigande priser p\u00e5 olja, en svag konjunktur och den s\u00e5 kallade reduktionsplikten som inneb\u00e4r ett krav p\u00e5 att blanda in dyra biodrivmedel i dieseln. Reduktionsplikten \u00e4r en av de drivande faktorerna bakom de h\u00f6ga dieselpriserna. H\u00f6jningen av reduktionsplikten vid \u00e5rsskiftet ledde till ett \u00f6kat pris p\u00e5 diesel med 120 \u00f6re per liter.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Den svenska reduktionsplikten g\u00e5r l\u00e5ngt ut\u00f6ver vad EU kr\u00e4ver. Sverige har ett krav p\u00e5 30,5 procent biodrivmedel i dieseln, trots att EU:s direktiv endast kr\u00e4ver 6 procents inblandning. Sverige ska \u00e5r 2030 h\u00f6ja kravet p\u00e5 inblandning till 66 procent, j\u00e4mf\u00f6rt med EU-kommissionens f\u00f6rslag p\u00e5 13 procent. Om Sverige forts\u00e4tter med dessa krav v\u00e4ntas dieselpriset \u00f6ka med 5 kronor till 2026 och 9 kronor till 2030. Det \u00e4r inte rimligt.<\/p>\n\n\n\n<p>Moderaternas f\u00f6rslag:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Sveriges krav i reduktionsplikten ska ligga i linje med EU:s krav. Det skulle leda till ett s\u00e4nkt dieselpris med 5 kronor litern vid pump.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","tags":[95],"class_list":["post-1634","subject-post","type-subject-post","status-publish","hentry","tag-importerad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/gavleborg\/wp-json\/wp\/v2\/subject-post\/1634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/gavleborg\/wp-json\/wp\/v2\/subject-post"}],"about":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/gavleborg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/subject-post"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moderaterna.se\/gavleborg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moderaterna.se\/gavleborg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}